途观家族“XL加码”来袭！为什么年底买车“拣大不吃亏”？

XL，是英文Extra Large的缩写，指服装加大号或特大号，是生活中最常见的尺码之一。很巧合，笔者的衣服尺码也是XL，宽大舒适，是我对于这个尺码最直观的印象。不知道大家发现没有？中国消费者在选车这件事情，对于“大”，是有着执念的。从各大品牌纷纷推出加长版车型，再到SUV热潮，“拣大不吃亏”的传统观念始终没有变。

就在前不久，上汽大众宣布2023款途观家族正式上市，途观L(参数|询价)、途观X(参数|询价)、途观PHEV三款车完成了全面焕新。随着途观家族“XL加码”话题的热议，2023款途观X和途观L组成的“XLCP”，再次成为了行业关注的焦点。简单的“XL”字母组合，不仅暗指途观X和途观L两款车型，更有着“一语多关”的深层含义，上汽大众这波“XL加码”可谓666。

销量XL：12载260万用户青睐

(资料图片仅供参考)

别看现在大众品牌SUV产品众多，但如果把目光投回十二年前，途观才是大众品牌的“YYDS”。2010年，上汽大众途观正式来到中国消费者的面前，以大众品牌国产SUV当家之作的形象，迅速打开市场，甚至一度出现需要加价提车的供不应求盛况。自2010年诞生乃至其后数年，途观都以后来者的身份让本田CR-V(参数|询价)、丰田RAV4荣放(参数|询价)等前辈倍感压力，当然也让广大消费者感受到了德系SUV的高品质体验。

如今，不断优化升级的途观，已经从单一爆款车型，变成了包括途观L、途观X、途观PHEV多款产品的家族名称，愈发成熟，也愈发充满活力，途观家族累计销量已超260万台，持续领跑合资SUV市场，可谓销量XL。

颜值XL：焕然一新的运动型格

焕新出道的途观X与途观L，不仅让销量加码，更是颜值XL——比如最新款的途观L散发出更多R-Line运动气息，全LED矩阵式前大灯搭配高光黑下进气格栅，时尚有型。不过要说更个性更夺人眼球的，还是展现高端轿跑风格的途观X，TA以赏心悦目的时尚运动范儿，吸引了众多粉丝。相比于常规设计的中型SUV，途观X的个性之处在于，其采用Coupe 轿跑流线设计，犀利腰线从前翼子板发起一路奔袭至微微翘起的车尾，与俯冲式造型相得益彰，在光翼式大灯、格栅氛围灯带的烘托下，仿佛一支划破黑暗的利箭，独具型格。

我也很喜欢途观X的“黑化”设计，新车在进气格栅、车顶、后视镜、门把手、侧标等多处都采用了熏黑设计，给人留下了有别于传统家用SUV的第一印象。同时途观X还有20吋酷黑大轮圈，辅以红色轮圈饰条+红色卡钳点缀，很有性能车的味道，如果车身颜色选择超导红，以充满赛道激情的红黑相搭配，途观X个性炫酷的运动风就更让人印象深刻了。

科技XL：IQ. 科技全面升级

内外皆实力的途观家族，在智能科技体验方面同样是做到了比对手更强大更丰富的XL级水准。借用时下流行的一个梗来说，途观X与途观L，以科技XL的实力秀出了绝对狠活儿。坐进车内，首先映入眼帘吸引你注意的，便是更具科技氛围的12英寸悬浮式中控大屏了，智能语音交互、隔空手势控制以及传统触控模式，会带给用户便捷有趣的人车交互体验。

对于驾驶者而言，途观X首次装备的全新R-line专属触控式D型运动方向盘也颇为强大，不仅有方向盘加热、多功能控制功能，还带有HOD（手离方向盘监测）功能，提示驾驶者注意接管方向盘以保障行车安全。

得益于IQ.Drive智驾管家的加持，新车不仅全系标配ACC高级自适应定速巡航系统，还升级了Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统和Lane Assist车道保持系统，支持0-160km/h全速域驾驶辅助，在驾驶者走神分心时主动修正方向，保持在道路中央，大大提升了出行安全。当然还有带主动刹车的碰撞警告系统、支持垂直、平行、驾离车位三种模式的智能泊车辅助系统，亦以科技实力为用户保驾护航。

另外，途观X和途观L还优化升级IQ.智慧车联，比如智慧加油、智慧洗车、智能助手、在线视频等新功能，在用车、养车、出行娱乐等多方面让车主更轻松享受拥车生活。再比如前文提到的IQ. Light灵眸矩阵大灯，能够精准控制每一颗LED灯珠，在光影流转间照亮前行之路，点亮科技之美。

选择XL：年末购车好时机，绝不吃亏

就在去年，途观家族获得了2021国际CMF设计奖及在2021年中国汽车行业用户满意度测评（CACSI）等多项大奖，得到行业肯定。如今，IQ颜值双在线的2023款途观家族已“XL加码”来袭，尤其是拥有个性颜值、运动型格、装备丰富科技配置的途观X，更像是这冬天里的一把火，让人充满对全新拥车生活的热情与期待。

上汽大众还为准备在年底前购车的客户提供购置税全免100%、至高5年0利率；途观L 8000元、途观X 6000元置换补贴等多重购车政策，从购车、金融、置换等多方位为客户考虑。对广大消费者来说，这不正是“拣大不吃亏”的好时机么？