全球限量50台,纪念M品牌50周年的宝马3.0 CSL发布!

  • 发表于: 2022-11-25 20:28:46 来源:爱卡汽车网

宝马公布了纪念M部门50周年的宝马3.0 CSL。由于是为了纪念50周年的车型,因此预计只生产50台。


(资料图片仅供参考)

3.0 CSL的名字出现是在1972年。当时为参加欧洲巡回赛汽车锦标赛制作了比赛用车,由于需要以量产车为基础参加的规定,只限量销售1265辆的车型为3.0 CSL。CSL是“CoupéSport Leichtbau”的缩写,是实现轻量化的Coupe跑车。

此后,它在各种比赛中夺冠,让世界人民铭记了宝马的存在感。从1973年获得欧洲巡回赛车锦标赛冠军开始,他还创造了在FIA集团耐久赛等比赛中也获得冠军的记录。值得一提的是,不仅是法拉利和保时捷,就连丰田、日产、马自达等日本品牌也有过对抗。

由于是为了参加比赛而诞生的车型,3.0 CSL在没有后续车型的情况下停产。此后,2004年推出M3CSL、2022年推出M4CSL等,延续了CSL的命脉。

时隔50年再次登场的3.0 CSL将重现过去的辉煌。从生产过程开始就很特别。仅完成车辆就需要3个月的时间。生产过程大部分是手工进行的,甚至车身上使用的碳纤维也是手工制作。为此,30名经过培训的工人负责3.0 CSL组装。

虽然是以M4为基础开发的,但设计完全不同。因为它继承了50年前3.0 CSL设计的大部分特点。前脸的格栅长度变短,不侵入保险杠底部。保险杠两侧的圆形进气口和装饰前轮挡泥板部位设计成圆形。激光头灯中的日间行车灯亮起时呈现黄色,让人联想起当年的赛车。

前轮和后轮挡板鼓得更大,还采用了古典风格的轮毂设计。该轮毂以20世纪70年代使用的金色油漆喷涂,前轮20英寸,后轮21英寸。其特点是使用了中间锁方式,安装了轮子。

轮胎是米其林的FileRot Sports 4S,专为3.0 CSL开发。因此,侧月还刻印了代表50周年的数字。前轮采用285/30ZR20尺寸,后轮采用295/25ZR21尺寸。

后部也以新的样式反映出了超强的运动感受,可以看到的巨大后翼和环翼组合。不仅是视觉元素,还兼有优化空气流动的作用。为此,需要50个小时的风洞实验和200多个小时的空气动力学优化时间。采用了钛排气系统,后灯采用了独特的照明效果,创造了3D效果。

3.0 CSL几乎所有车身都由碳纤维材料组成。钛排气系统比现有钢铁配件轻约4.3kg。再加上为了让限量生产模式也能通过目前的碰撞安全标准,还进行了碰撞测试,提高了完成度。

搭载的发动机为直列6缸3.0升汽油双涡轮增压,在M3或M4的配置中,发动机曾发挥510马力,但在3.0 CSL中,发动机的功率为560马力和56.1 kgf。为了发挥M的扭矩,进行了参数调整。

变速箱采用6挡手动变速器,考虑到手握的握感而设计,还搭载了自动调整发动机转速的功能。

驱动方式也坚持后轮驱动,通过Active M Differencal减少左右驱动偏差,最高可锁定100%。Differencal还可以与行驶安全装置DSC联动,根据行驶情况调整左右驱动力。还具备了帮助漂移的功能。

底盘调教包含了宝马现有的所有经验,前轮采用了M专用的双接头弹簧架,后轮采用了5连杆后悬架,采用了M碳陶瓷刹车系统,可以选择自适应M悬架、可变M伺服转向和刹车特性。

双刹车系统结合了前轮6活塞卡钳和400 x 38mm陶瓷圆盘、后轮单活塞卡钳和380 x 28mm陶瓷圆盘。

室内为两座结构。驾驶席和副驾驶席被碳纤维制成的桶座椅取代,座椅高度和靠背角度等需要通过拧紧螺钉的方式进行调整。为了便于戴头盔在赛道上行驶,头枕衬垫做成了可拆卸式。