BJ60卖25万？肯定没打算好好卖车

(相关资料图)

前几天BJ60上市价格出来了，23.98-28.58万元，对照预售价，主销几款车型一分没降。

网友的神评价亮了

曾经的BJ80(参数|询价)、BJ90(参数|询价)在路上见不到，但却在段子里活跃着。

而反观BJ60的营销能力，显然再次无法支撑上面的价格。如果说要有溢价，那么也得靠原创的“三大件”来支撑。上网逛了一圈了解到，BJ60的发动机，竟然还来自于三菱……没错 沈阳航天三菱。

提到沈阳航天三菱，我们很容易想起常被应用在国内一些低端轿车和皮卡车型上；此外，BJ60在传播上打信息差“冒充混动”的48V轻混系统，这可是技术含量最最最初级的，成本也最最最最低的供应商方案。

此外，更不用提BJ60剑走偏锋采用看起来有点不牢靠的悬架了，既没有整体桥的抗扭性能和悬架行程，也没有承载式车身的舒适性和低重心。不仅在应对极端路况时损失了不少通过性，在铺装路面上行驶也会大大降低操控极限。可以说是家用不够称职，玩也玩不痛快。

说白了，BJ60这套攒出来的三大件，再用营销大杂烩到一起的“平台”，这种缺乏那些形容造车新势力“没有技术”的讽刺，放在老同志身上也一样适用。

而北京越野的品牌，还成为BJ60的负面包袱。当抄袭和粗制滥造这些名头被扣在一个品牌上则时，当一个品牌每一款车都品质堪忧，如今的现状确实令人唏嘘，产品遭遇的结局似乎早已注定。

不是不希望中国品牌走起来，但像BJ60这样，没有足够的支撑，空中楼阁一般的跳价到25万，急功近利不切实际，最后得到的可能还是一地鸡毛。

BJ60想尝试这个价格区间想和竞品分一杯羹，但实力又不足以支撑它在“夹缝中”生存。消费者是有钱了，但不该白白承受不匹配价格的产品吧。