11月19日,下半年让人期待的合资SUV新车——广汽三菱全新欧蓝德(参数|询价)宣布正式上市,官方指导价为16.98-22.98万元,全系共推出7个版本,分别为4款两驱车型,以及3款四驱派生车型,价格如下。
(资料图片仅供参考)
从1982年第一代四驱越野车PAJERO的推出,再到1992年第一代 Lancer Evolution的诞生,达喀尔拉力赛7连胜、12次综合冠军,WRC世界拉力赛34次综合冠军、四连冠纪录的辉煌传奇都见证着三菱品牌对热血运动的无畏追求,对驾驶乐趣的不懈探索。
从热血赛场回归日常,欧蓝德(Outlander)的出现标志着三菱汽车面向大众,“带领更多人体验驾驶乐趣”的开始。从那以后,欧蓝德作为首款跨界SUV,以“先驱者”的姿态,定义也带动着SUV的发展风潮。历经二十余年四代传承,如今全新欧蓝德再一次把握住了时代发展的脉搏,以威风外观、质享空间、动感驾控、科技安全四大硬核实力全面进化。
精雕细琢,颜值内在全面升级
外观采用“BOLD STRIDE”全新设计理念,车身尺寸也进一步加大,长宽高分别为4710mmx1862mmx1745mm(1745mm为尊享版以上车型数据),轴距升级为2706mm,相较前代有了较大提升,这也让它的车身姿态更壮硕沉稳。
全新“DYNAMIC SHIELD”家族前脸宽阔厚重,而银色镀铬条的装饰又为它增添了一份凌厉动感。配合棱角分明的轮廓线条与车身侧面平直舒展的肌肉感腰线,硬派气场展露无余;20英寸巨幅暴风轮毂与超宽轮胎则显得十分动感不羁,也让车辆在行驶时的稳定性得以提升。车尾部分六边形设计独特个性,“T”型尾灯在夜间点亮后更是亮眼,科技感满满。
在内饰方面,全新欧蓝德兼顾品质感、功能性与舒适度。中控台部分采用中控水平轴一体设计,拓宽了车内横向空间感受,也为驾驶员提供了更加宽阔稳定的前方视野。搭载12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸中控显示屏,配合动感的UI界面和Carplay、Carlife、HICAR多功能车载交互功能,不仅大大提升了日常使用时的娱乐性,也让驾驶操控更直观便捷。
车内大面积软性材料包裹、高级菱格纹缝线工艺、环抱式高支撑缓震座椅,到对方向盘握感、旋钮开关的阻尼感等细节之处的雕琢,全面升级用户日常用车体验。
全新欧蓝德传承三菱汽车拉力赛热血基因,进一步提升驾控感受,采用了全新的动力总成、全新调校的S-AWC超级全轮控制系统以及多种驾驶模式选择,驾控更显动感。
新车搭载三菱全新一代1.5T 4B40发动机和48V轻混系统,整车最大净功率达到120kW,最大扭矩达到280N·m,在兼顾燃油经济性的同时,带来更自如的驾驶体验;并搭载了优于同级的钢链式结构的全新一代智能无级CVT变速箱,无论是可靠性,还是扭矩承受能力都得以大幅提升,搭配双泵供油的油压系统,传动效率更高,驾驶体验更平顺畅快。
为提升操控感受与驾驶稳定性,三菱结合多年拉力赛事冠军经验积累,对全新欧蓝德的S-AWC超级全轮控制系统进行专业调校。该系统犹如一个出色的指挥家,通过综合协调4WD、AYC(主动偏航控制系统)、ASC(主动稳定控制系统)、ABS(防抱死制动系统),将四个系统统一成为一个精密协作的整体,创新采用了新开发的耦合装置,强化前后轮扭矩分配,并优化对前后左右车轮之间的驱动力和制动力控制,让日常行驶的稳定性与操控性得以大幅提升。
同时,全新欧蓝德也根据不同的驾驶风格与路况,进行了针对性调校,配置多种驾驶模式。其中,两驱车型拥有5种驾驶模式,四驱车型的驾驶模式更是多达6种,分别为经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地模式。正因如此,无论是四驱车型还是两驱车型,都能充分驾驭各种路况与场景,从城市通勤时的铺装路面,到户外游玩遇到的复杂路况,都能轻松hold住,为用户的用车生活带来更多可玩性。
在安全方面,全新欧蓝德采用新一代RISE抗冲撞高安全强化车身,其中高强度钢的使用占比达到63%,前横向弯曲刚度提升26%,整体扭转静刚度提升33%,能够有效抑制车身扭曲变形,并配合8安全气囊,在受到碰撞冲击时,可以更大程度减轻对车内人员伤害,以堡垒级防护全方位护航用户安全。
作为“最好一代”的全新欧蓝德,出色的产品实力加上可靠的产品品质,再结合其16.98-22.98万元的上市价格和极具诚意的优惠政策,全新欧蓝德的面世将成为注入SUV市场的一剂强心针,也将为广汽三菱揭开品牌新序幕。