当前简讯:转子发动机“重出江湖” 马自达MX-30 R-EV曝光

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近日，马自达宣布MX-30 R-EV将在明年1月开幕的布鲁塞尔车展上正式亮相。新车定位小型SUV，采用转子发动机作为增程器。

外观方面，马自达MX-30 R-EV延续了燃油版车型的设计风格，溜背式车身看上去非常动感。大灯组与格栅处在一个狭长的框架内，统一的熏黑处理使银色的车标更突出。车身底部有全包围的黑色护板，对开式车门在同级别中比较少见。尾灯组也采用圆筒式造型，后窗上方配有小尺寸扰流板，下半部分有一个梯形的折线，视觉层次更丰富。

内饰方面，新车采用简洁风格的内饰设计，悬浮式排档座的设计是个亮点，空调控制区采用触控方式，座椅的材质舒适、环保，车内的储物空间也非常丰富。

动力方面，新车的纯电续航里程可达256公里，加入转子发动机作为增程器，续航里程将有大幅提升。

答答点评：马自达从未放弃对转子发动机的研究，转子发动机以增程器的形式重生，是非常明智的举动。搭载增程器的车在纯电行驶时，发动机的重量也会消耗电量，转子发动机在这方面有自身的优势，更轻的自重以及更低的油耗，使它更适合作为增程器使用。国内的长安马自达会在今年年底引入CX-50(参数|询价)，预计明年年初就会正式上市。搭载转子发动机的马自达MX-30 R-EV，将来也有希望进入国内市场，成为挽救马自达品牌的中坚力量。