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11月19日,领克第80万辆整车——一台领克09(参数|询价) EM-P正式下线。领克品牌成立五年有余,目前已经构建起了涵盖燃油车、新能源车、SUV、轿车以及国产性能钢炮的强大阵容,产品架构囊括了CMA平台、BMA平台以及SPA平台。
不过在销量里程碑的背后,领克品牌的销量走势确实不是那么尽如人意,上半年销量仅为7.7万台,1-9月仅为12.35万台,10月份销量更是大跌24%,为16439台。今年打破去年22.05万台的历史最佳基本不可能,新能源战略的转型还需要进一步加速。
到2023年底,领克电气化占比将达到60%以上;2024年以后每年至少推出两款新能源车型;预计到2025年全面实现电气化。不过与之形成鲜明对比的,则是极氪在中高端市场的攻城略地。
尤其是上个月突破5万辆大关、单车月销破万、成交均价超过33.6万的极氪001(参数|询价),以一己之力盖过了领克的钢炮光环,不得不让人感叹新能源汽车的战斗力真是恐怖如斯。