近日,极氪官方发布了基于浩瀚-M 架构打造的首款无人驾驶纯电动车 M-Vision 概念车,这款车型也是与全球知名无人驾驶技术公司 Waymo 携手开发的,将于 2024 年正式量产。
当然概念车是无人驾驶的,真正量产之后可能就是有人驾驶的了。因为2024年中国市场还不能够实现100%的商业化的无人驾驶!
那么这款车有什么特点呢?我认为它是最适合家用的MPV!很多人看到它外观的时候,都会与大众ID.buzz联系在一起。没错,这两款车型有着差不多的研发理念。
【资料图】
M-Vision今后或许会有两种版本,一种版本是针对商用车市场,另一种版本是针对民用车市场。而针对民用车市场的版本,我认为在产品力,销量上,比极氪009还要更好。为什么这样说呢?我认为有三大原因:
首先,一款好的 MPV最需要做的就是把空间最大化,而现在的燃油MPV空间利用率都很低,因为车头需要放置发动机。但是我们看不管是大众ID.buzz,还是M-Vision,他们在造型上的设计,几乎都是很小很小的车头。与现在动辄5米的MPV相比,这些车型的尺寸也就是4.7米左右,就可以营造出差不多的车内空间了。
据悉,M-Vision的短前悬长轴距,拥有 64% 的极致轴长比,要尽可能的给车内乘员创造更舒适的乘坐体验。
其次,M-Vision我认为更适合家用,因为商务MPV的需求就是大气,稳重,成熟。而家用MPV可以完全不这样,家用MPV需要的是经济,实惠,安全。M-Vision采用的是吉利浩瀚-M 架构,目前该架构已经非常成熟,而且还可以支持 2700-3300mm 轴距的车型,灵活度也不错。
与商用MPV不同的是,M-Vision追求的是温馨舒适。比如说通过现在已经曝光的图片看,新车采用了织物的座椅,并非是真皮的,这样的设计就是很温馨。而且新车还使用了无B柱的设计,强调空间的整体感。
第二排座椅可以支持360度旋转,中间是一个小桌板,这样一家人在一起也会很温馨。同时这样的设定也不会忽视了第三排乘客。
因此M-Vision我认为是更适合家用的MPV,它车身小巧灵活,空间灵活多变,支持7座。内饰温馨,科技感强。
当然吉利汽车是想通过这款车突出智能驾驶,据说M-Vision 这款车型预埋了无人驾驶接口,支持 L4 以上的智能辅助驾驶系统。但我认为即使没有L4级智能驾驶,它如果能在2024年量产的话,也会是一款非常不错的家用MPV。
极氪M-Vision概念车,如果真正实现量产的话,如果售价能够在30万以内的话,我认为在家用MPV市场,会具备很强的市场竞争力。最后只希望它真正上市之后,价格别太贵。