世界热消息:十佳动力系统出炉,自主品牌霸占7席,谁才是中国最强?

  • 发表于: 2022-11-19 09:24:40 来源:爱卡汽车网

前段时间漫哥已经吹过了今年的沃德十佳动力,鉴于自主品牌目前的影响力,外国榜单是不太可能留意到咱们的。哼,既然混不进它们的圈子,那就再造一个圈子。所以今天就看看咱们自己的“中国心”2022年十佳动力榜单。


(相关资料图)

1、吉利雷神智擎HI·X混动平台高性能混动发动机BHE15

排名不分先后,先来个名字长的,上面来自吉利雷神动力的动力系统,漫哥不想再重复敲一次了。算上这次,吉利已经8次获得中国心十佳动力的荣誉。一开始以为是那台三缸的混动专用DHE15,细看发现是BHE15,一个字母之差。BHE15其实是属于给传统燃油车开发的发动机,改装后也是能适配到混动系统里的。它主要适配吉利中低端车型上,比如帝豪L(参数|询价)。

2、比亚迪骁云插混专用1.5L高效发动机

这还是比亚迪这个月中才发布的发动机呢,这就被评选上了。这款发动机转为DM-i超混技术打造的,通过进一步提高热效率来实现超低油耗。官方数据显示,这台发动机热效率达到43%,号称全球热效率最高的量产汽油发动机。搞笑的是,刚刚提到的吉利那台BHE15,同样是这么“号称“的,其热效率为43.32%。怎么着?你俩先打一架?

3、长安蓝鲸iDD混合动力系统

这套系统是长安自研的多模电驱系统,包括了混动专用发动机、蓝鲸电驱变速器、大容量电池和控制系统四大部分。结构上,蓝鲸iDD属于P2架构,具体到P2架构有啥优点这里就不展开了,反正在全域工况表现上是挺优秀的。而核心的蓝鲸1.5T发动机,据说在长安的一系列黑科技下,理论热效率可以达到45%。好嘛,去跟上面两位一起打吧。

4、广汽传祺2.0ATK+GMC2.0钜浪混动

今年成都车展上,这套系统已经在影豹(参数|询价)HEV、影酷(参数|询价)HEV、GS8(参数|询价)双擎和M8混动上亮相,虽然车型已经上市,不知现在到底有没有交付了?而据说这台2.0ATK阿特金森发动机热效率能达到42.1%,传祺严谨一些,说是同排量之中最高。省油是这套动力的优势之一,据说百公里WLTC油耗仅4.33L。

5、梅赛德斯奔驰全新M254直列四缸发动机+第二代48伏ISG智能电机系统

打下动力系统名字后感觉本文字数已经够了。M254貌似是两年前的发动机了吧,不知为何今年才有坑位给上。M254有1.5T和2.0T两种动力版本,能全面支持混动化。搭配48V的ISG电机,能够在车辆低速时也能利用到电机的额外动力,让动力输出更加线性。

6、一汽大众EA211 1.5T Evo2发动机

这个搭载在全新速腾(参数|询价)上的发动机,总算给那万年1.4T动力带来了新面貌。虽然说数据上,最大马力160匹,峰值扭矩250牛·米,跟之前的1.4T发动机差不了多少。但技术层面上更新了许多,比如米勒循环、中置式VVT、主动式油气分离器、350bar的高压喷油嘴等,使得在表现上,发动机涡轮介入更早,低速时响应更积极。同时油耗方面也相对更经济一点。

7、上汽通用第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机

这个去年就在全新威朗(参数|询价)Pro上使用的发动机,象征着通用已全面放弃三缸,回归四缸这条康庄大道。第八代Ecotec 1.5T发动机拥有350bar高压直喷系统、ATM智能热管理系统、电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵等技术,高功率版最大功率达到155kW,升功率能突破100kW,在目前民用的1.5T发动机里面基本是数一数二的了。话说美系车发动机一般不划分高低功率,这下也跟德系学坏了,分起了高低功率版本。

8、上汽第三代蓝芯2.0T高性能黑标发动机

啥也别说,上汽这台2.0T黑标发动机,又是号称“自主最强”。最大功率达192kW,峰值扭矩405牛·米,光看账面数据的话确实强,甚至比奔驰、保时捷等豪车上搭载的2.0T发动机还要犀飞利。搭载到MG7上面,体现为零百加速时间为6.5s,百公里油耗为6.2L。

9、沃尔沃B5涡轮增压发动机+48V混合动力系统

这个沃尔沃B系列的发动机,同样也是加持了不少黑科技,像什么米勒循环、450bar燃油喷射系统、中置VVT等,在48V轻混BSG电机的配合下,动力输出十分线性。比如之前漫哥试驾过S60 B5,各个速域段加速都不带虚的。

10、长城3.0T V6发动机

最后一位是长城,动力系统名字也出奇地短。这是榜单里面唯一一个3.0升大排量发动机,而且在时下车企发动机都往小排量里扎堆的形势中,显得特别惹眼,不过也彰显了自主品牌也有能力造出优秀的3.0T V6发动机。这台发动机能够输出260kW最大净功率、500Nm最大扭矩,未来可以覆盖长城的大型SUV、皮卡、房车等产品线。

这样一来,几家主流自主品牌都上榜了,除了奇瑞、荣威等。而且写了几年,感觉每年自主品牌新发布的动力系统都会先选上,剩下的坑在来填合资或海外品牌的。但愿这榜不要沦为广告榜咯。


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