起亚狮铂拓界的小师弟，国内引进肯定有戏

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起亚跨界SUV Seltos 最早于 2019 年 6 月在印度德里发表，其产品定位介于 Sportage 与 Stonic 之间，外观具浓烈的运动风格，而在 2022 洛杉矶车展中，起亚亮相了小改款 Seltos，外观与内饰都有明显修饰，造型的设计更为流线动感，并提供 LX、S、EX、SX 和 X-Line 共 5 种车型，增加了全新车色；此外，在动力的配置上，1.6 升涡轮增压引擎马力增加了 20 匹，并在 ADAS 安全辅助系统有了更新，预计 2023 上半年于美国上市。

内外观锐利化修饰，运动化氛围更强烈

与改款前的 Seltos 相比，小改 Seltos 的外观上有显著的变化，从车头来看，加宽的水箱护罩更显霸气，LED 头灯的造型更加尖锐细长，下气坝的设计较为流线，并不会显得太过刚硬死板，而雾灯也有了修饰。车尾的部分改变则更大，采用全新设计的贯穿式尾灯，搭配 起亚新世代的厂徽，加深了整体的线条感，而在车尾下方采黑色镜面烤漆、防刮材质和银色饰板来做搭配，排气系统也经重新设计，轮圈也有了新样貌，而 X-Line 车型在水箱护罩、18 吋轮圈、车顶行李架及车门都有独有的装饰，并有「X」的徽章。

在内饰的部分，整合了 10.25 吋数位仪表及 10.25 吋中央信息荧幕，而在中控台的选钮、冷气出风口、饰板上都有进一步的修饰改变，变档系统依然维持传统的排档杆。在配备的部分，在前座与后座各有 2 个 USB 充电埠，而在 SX 的套件中提供电动尾门及前排通风座椅，此外，还支援智慧钥匙功能，车主能透过 iPhone、Apple Watch 和 Samsung Galaxy 来与车辆做连接，并且也拥有 OTA 远端更新功能。

动力升级，安全系统同步提升

小改款 Seltos 依旧提供美国市场两种动力规格，分别是 1.6 升 GDI 4 缸涡轮增压引擎和 2.0 升 4 缸 MPI 引擎，而前者的马力在原厂调校下，最大马力从 175 匹提升至 195 匹，并改用 8 速自动变速箱，后者则维持 147 匹的最大马力，以及 180牛.米的最大扭矩，两种动力皆采用 AWD 全时四轮驱动系统，提供车辆更稳定的操驾感受。

除了动力提升外，在 ADAS 安全辅助系统上也有了更新，包括 FCA 前方防撞系统可侦测行人及自行车，而在 S 以上车型的 BCW 盲点警示功能部份，如果后视镜上的警示灯已亮起却做转向的动作，届时将会有警示声响；而 SX 车型的 ISLA 智慧限速辅助及 ISLW 智慧限速警告，将能侦测道路的最高速限来提醒驾驶，并能做车速上的控制。

全车系标配 DAW 驾驶注意力警告、HBA 远光灯辅助系统、LFA 车道维持系统、RVM 后方摄影镜头等，至于 SEW 路口警示系统、SCC 智慧巡航控制系统、HDA 高速公路驾驶辅助系统、RCCA 后方交叉交通防撞辅助等系统则在不同车型有所差异。

作为起亚全球跨界SUV战力的 Seltos，时隔 3 年多的时间发表了小改款车型，整体设计上都有明显改变。