大众汽车集团携5款纯电动车亮相进博会 展示未来愿景

11月5日，第五届中国国际进口博览会在上海正式开幕，本届进博会吸引了全球127个国家和地区的企业积极参展，六大展区成为了新产品、新技术和新服务的国际竞技舞台。大众汽车集团（中国）携旗下大众汽车品牌、奥迪品牌和保时捷品牌亮相进博会，深入展现了电动化转型的宏伟愿景，同时，展出了包括2款概念车在内的5款纯电动车型，集团旗下软件公司CARIAD中国子公司分享了全新创新软件应用“Neon”。

大众汽车集团（中国）执行副总裁、公共事务与合资企业事务部负责人刘云峰博士在专访中表示：“全球汽车产业正在经历一场变革，包括电动化、数字化、智能化以及移动出行方式的深刻变化，给汽车行业带来诸多挑战和机遇，中国在智能汽车领域已逐渐在世界上领先。大众汽车集团将继续深耕中国市场，积极参与并推动中国汽车产业的发展，携手上汽集团、一汽集团、江汽集团以及地平线等合作伙伴，共同迈向电动化、数字化的美好未来。”

大众汽车携ID.家族最新成员ID. AERO概念车参展

大众汽车品牌通过基于MEB纯电平台打造的ID.家族，将向智能化、可持续以及碳中和的未来出行不断迈进。在本届进博会上，大众汽车展示了将于2023年上市的ID.家族最新成员——ID. AERO概念车，将ID.家族拓展至纯电中型轿车细分市场，为中国消费者提供更多智能、可持续的出行选择。MEB平台也被带到了展会中，该平台集成全新设计的电池驱动系统、底盘等硬件，全新的E3端对端电子电气架构，拥有高度的灵活性，可让MEB车型获得持续的更新和升级。大众汽车展区以VR虚拟现实为基础打造了沉浸式科技空间，叠加动捕技术，对大众汽车ID.家族以及其承载的科技进行展示，为参观者带来耳目一新的体验感受。

【资料图】

大众ID. AERO概念车

奥迪携两款豪华运动纯电动车型亮相进博会

奥迪品牌带来了两款纯电动车型，包括纯电动运动旗舰车型奥迪RS e-tron GT(参数|询价)和本土生产的首款“Roadjet陆地专机”奥迪Q5 e-tron(参数|询价)。到2022年底，奥迪将在中国市场提供7款新能源车型，并基于PPE豪华纯电平台打造中国市场专属的纯电动车，彰显在“奥迪中国进取2030战略”指引下持续推动中国未来可持续豪华出行的愿景。

奥迪纯RS e-tron GT

奥迪纯电动运动旗舰车型RS e-tron GT造型优雅而动感，以先进空气动力学为灵感，风阻系数仅为0.24，最大输出功率为475千瓦，最大扭矩达830牛米，百公里加速仅需3.3秒，搭载93.4 kWh电池及800V科技，WLTP标准续航里程可达472km。值得一提的是，奥迪RS e-tron GT实现了碳中和生产，生产用能采取了绿色电能及沼气。

“Roadjet 陆地专机”是奥迪品牌对于SUV车型的重新定义，作为首款“Roadjet陆地专机”，奥迪Q5 e-tron集豪华感、科技感以及动力性能于一身，满足人们对于品质之旅的所有幻想。Q5 e-tron采用83.4kWh电池模组，CLTC续航里程可达560km，百公里加速最快6.7秒。全系标配AR-HUD、L2+级别的自动驾驶辅助，拥有全速域自适应巡航、碰撞预警、车道偏离预警、泊车辅助等多项驾驶辅助系统，时刻守护前行旅途。

保时捷纯电动赛车Mission R 概念车亚洲首秀

今年是保时捷连续第五年参加中国国际进口博览会，展台以“电逐新境”为主题，呈现了保时捷在电气化领域的最新产品和创新技术。保时捷用实际行动践行其可持续发展责任，并将此视为企业战略中的重要组成部分，到2030年，保时捷力争使新车中纯电动车型的比例占到80%以上。

保时捷Mission R 概念车

在本届进博会上保时捷展出了两款纯电车型。其中，纯电动赛车Mission R 概念车为亚洲首次亮相，这款车体现了令保时捷强大的一切要素，性能、设计和可持续性。轻量化设计的赛车车重在 1500 kg 左右，能在 2.5 秒内从静止加速至 100 km/h。最高车速超过 300 km/h。搭载先进的 900 V 技术和保时捷 Turbo 充电技术。以纯粹的保时捷操控体验和澎湃激情，为纯电动客户赛车带了新的灵感，也为未来赛车运动的想象提供了新高度。

首款纯电动跨界多用途车（CUV）Taycan Cross Turismo(参数|询价)，配备具有四轮驱动和自适应空气悬架的高科技底盘，结合创新的 “Gravel”（砾石）模式，将驾驶场景拓展至公路、赛道和越野，诸多越野设计元素更强调了其多元生活主张。标配 93.4 kWh 高性能蓄电池升级版，CLTC续航超过 500 km。目前， Taycan(参数|询价) 家族在中国市场提供的车型达到 9 款，涵盖跨界多用途车和轿跑两种车身形式。

CARIAD中国子公司展示本土创新应用

中国是大众汽车向电动化和智能化转型的主战场之一。除了代表大众汽车电动化攻势的多款纯电车型和创新技术外，大众汽车还通过互动形式展示了旗下软件公司CARIAD的最新软件研发成果。依托中国飞速发展的创新能力，CARIAD中国子公司正在持续加速基于自研软件操作系统VW.OS的本地研发。

本届进博会上，CARIAD中国子公司展示了其全新创新软件应用“Neon”。 “Neon”可实现对车辆各处灯光的灵活控制，并无缝接入到车身功能控制场景中，让座舱变得更智能、更具人机交互动感。除“Neon”项目外，CARIAD中国研发团队还遴选出了3项创新应用，并已进入正式研发队列，充分展示了将智能应用创新与可持续研发有机结合的强劲自研实力。

结语

“过去近40年，大众汽车集团携手中国各界创造了令人瞩目的成就。未来，我们期待塑造智能、可持续的移动出行新时代，并持续推动中德两国在经济领域的紧密交流。” 刘云峰博士表示，中国在大众汽车集团NEW AUTO战略落实过程中发挥着至关重要的作用。至2024年，集团将携手在华合资伙伴，在电动出行领域共同投资约150亿欧元，全速推进电动化转型进程。至2030年，大众汽车集团（中国）旗下各品牌车型中新能源汽车占比有望超过40%，在电动出行时代持续领跑行业，持续推动全产品生命周期碳减排，助力中国社会的可持续发展。