最近汽车圈的大事就是中国国际进口博览会了。
11月5日至10日,第五届中国国际进口博览会将于上海开幕,全球的15家品牌车企登场,并有重磅新车推出,其中有三个全球首发车型,七个亚洲首发车型,还有22个中国首发。作为车圈热门的特斯拉自然没有错过这场盛会。
11月5日,特斯拉S3XY家族车型首次集体亮相,其中,定义了特斯拉DNA与设计语言的豪华电动车版本Model S(参数|询价) Plaid和Model X(参数|询价) Plaid也在进博会上做国内首秀,特斯拉Model S Plaid一亮相,就成为汽车展区的热点,吸引了大量网友的关注。
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特斯拉Model S Plaid是目前世界上最快的量产车,在发布两年后,这款车终于来到了中国。这款定位最强性能跑车,售价超过100万的纯电汽车究竟有哪些亮点呢?
特斯拉Model S Plaid百公里加速2.1秒,是豪华纯电动汽车的“集大成创新者”。新车共搭载前置+后置共三个电机,最高能够持续性输出1020马力,车身风阻系数极低,运动性非常突出。新车应用了全新的碳纤维转子套筒,可以让电机更持久的维持在高转速,有效的解决电机后端衰减的问题。此外,突破传统转向操控方式的Yoke方向盘、每秒高达10万亿次浮点运算能力的处理器等,也是该车型的亮点。
特斯拉Model S Plaid和现款Model S的外观变化不大,内饰设计非常简洁,车辆采用了3屏布局,分别为12.3寸的液晶仪表盘、17寸横置的中控屏和8寸的后置屏幕,最引人瞩目的17英寸中控触摸屏改成了横向布置,同时离驾驶者距离更近,操作起来也更方便。
特斯拉Model S Plaid百公里加速2.1s,最大功率750kW,最高时速可达322km/h,这个成绩,就算是2000万的布加迪威龙都跑不过它。
特斯拉Model S Plaid和新款Model S有哪些区别呢?特斯拉Model S Plaid的价格要比Model S贵上十几万,特斯拉Model S Plaid的最大功率为750kW,Model S的最大功率为493kW;特斯拉Model S Plaid的续航里程为637km,Model S的续航里程为652km;特斯拉Model S Plaid的最高时速为322km/h,百公里加速为2.1s,Model S的最高时速为250km/h,百公里加速为3.2s;特斯拉Model S Plaid的整备质量为2162kg,Model S的整备质量为2069kg;特斯拉Model S Plaid为三电机四驱,Model S为双电机四驱。
特斯拉的Model S Plaid 的Yoke方向盘大家都说是亮点,科技感更强,而且视野更开阔,但小编是真的没有GET到,特斯拉将许多传统按钮操纵的基本功能都变成了用触摸感应按钮控制,比如转向灯,车头灯,雨刮,并集成到方向盘上,按喇叭还要用方向盘上的触摸式按钮控制,非常麻烦,就是开一段时间特斯拉的用户,也不会很熟悉的去操作。
特斯拉的Model S Plaid 换挡也非常别扭,车主手动在屏幕左侧上选择前进、停车还是倒档,不过如果特斯拉系统死机了,这个会不会就挂不上档了呢?特斯拉提供的自动换挡功能,由车辆自动根据工况或者车辆位置自动挂入前进档还是倒档,这个真的能理解用户的需求么?
整体来说,特斯拉Model S Plaid是一款性能极为出众、科技感非常超前的超级跑车,适合个性、新潮、追求极致的人民币玩家购买,在不少人对这款车非常热爱的同时,也有一些是接受不了这个风格,觉得不安全的,那么国人对这款车是热爱的多还是接受不了的多呢,相信特斯拉Model S Plaid在国内上市后的表现会给我们一个清楚的答案。