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在过去,我很难相信,浙赛圈速1:42.212的最快量产电动车,居然是来自上汽和阿里打造的智己L7(参数|询价) Snake Performance,超过了AMG EQS(参数|询价)、保时捷Taycan(参数|询价) Turbo S、宝马M5(参数|询价)等众多高性能玩家。
面对这个跻身浙赛圈速榜第39位,是榜单前80名中唯一的中国品牌,拿下这个高光时刻的专业车手叶弘历甚至评价:“智己L7,是开过的电车中,最好的。”
11月1日,这台刷新我们认知的中大型纯电动轿车,也正式推出推出SP性能版。除了57.88万元的智己L7 Snake Performance,还推出了47.88万元的智己L7 Snake Performance Lite。
相比普通版,更专业的高性能版本,不光all in了专属哑光色、黑色锻造轮圈等「黑曼巴高性能外观套件」,还升级了Cup 2R 半热熔轮胎(前 255 mm / 后 305 mm 、Ohlins 避震、高性能 6 活塞制动系统。
为了让性能达到极致,SP性能版连轮胎也没放过——20英寸的细辐条轻量化锻铝轮圈,让单只轮圈减重达4.3kg;整车重心降低了45mm、轮距加大36mm;最终实现445kW的极限功率,零百加速3.7秒,绝对是国内电动车的性能天花板。
当中国品牌首个高性能车系诞生,智己的品牌图腾也走上了「高潮」。中国品牌的高性能「人设」,还会远吗?