天天热消息：当神龙人，成为了品牌“代言人”

“法系复苏”是拼出来、干出来、奋斗出来的。

(资料图)

周末无事，躺在家中刷着抖音吃着炸鸡，却一不小心又被“加班”了。

从一个个的“大壮、小美”划过之后，一张熟悉的脸出现在了手机荧幕上——原来是神龙汽车的某位部长正在卖力地解说产品，看着不断上升的点赞次数，显然这些视频要比一些帅哥、靓女的直播受欢迎的多。

已经记不起是第几次被“安利”，从刘畊宏的#全民凡尔赛#，到《大师之路》系列视频，再到如今随手一划就会出现的带货直播与知识教学等等，神龙人似乎已经全面占领了各大网络社交平台。当别的车企仍为当红流量们一掷千金的时候，神龙人已经悄悄完成了角色转变，成为了免费的“代言人”与“段子手”。

这种改变，自然是良性的。印象里枯燥的汽车知识被有趣而生动地铺陈在了公众面前，什么是“赛车级刹车盘与普通刹车盘的区别？”不需要长篇大论，通过短短几分钟的视频，公众就能得到深入浅出的解读。因此，当看到神龙人出现在视频当中，汽车有文化总是愿意花费几分钟去观看，并难得地认为“周末加班”会是一种享受。

当神龙人，成为品牌代言人

当神龙人成为了品牌代言人之后，普通消费者有了更多认识神龙、了解法系，以及获取汽车知识与文化的途径，而神龙汽车销量也迎来了肉眼可见的增长。

11月刚起了个头，神龙汽车就传来捷报，10月，神龙汽车销售14589辆，刷新2022年单月销量最佳纪录同比增长45%，实现连续23个月同比正增长，这是神龙汽车继销量突破10万辆之后交出的又一份亮眼成绩单。

神龙汽车的增长，含金量不可谓不足。在过去的10个月里，受原材料涨价、供应链短缺等市场不利环境以及疫情等因素的共同影响，德、日、美、韩四大派系在国内的日子都不太好过，均有不同程度的下滑。而法系，是除了自主品牌外，唯一实现销量正增长的合资大品类。

这些神龙人所代言的到底是什么，才能获得市场与用户的双向认可。

汽车有文化认为，在输出汽车知识、讲解品牌文化之际，由神龙汽车内部制造工匠、技术大师、服务代表、领导干部、一线员工等角色组成的队伍从幕后走向台前，也表达了法系车的精神与神龙汽车的价值。

在一众神龙人中，一位叫做赵建军的技术工程师让汽车有文化印象深刻，他曾带着一面“爱神龙 挺神龙，518公里超级马拉松”的红色旗帜，10天518公里，从十堰跑到了武汉，用自己特殊的方式，为神龙汽车“代言”。而在今年工作之余，赵建军又与身边的同事们又一起投入到“良心车”的宣传队伍，制作了40多集的短视频《大师之路》，视频实现了累计播放量超7800万次，并成为了最受欢迎的汽车主机厂自制技术类节目。

在长途马拉松中，他展示的是法系车在赛场中永不妥协、永不言弃的精神；而在《大师之路》里，他守住的则是法系车是“良心车、安全车、放心车”的这块金字招牌。

如赵建军一样的案例还有更多，如神龙汽车商品企划部部长李衡辉亲自参与新408亮相后的首场直播，并从商品企划的角度，向粉丝们展示了东风标致一贯的以人为本安全设计准则和良心车思想、以驾驶员为中心兼顾乘客的智能座舱设计理念；而汽车界神医叶林则凭借用车技巧的分享，展示法系车的良心品质。

法系车需要发声，但不需要流量。这句话看似矛盾，却讲述出了神龙汽车的现实境遇，一直以来，法系车在国内都具有良好的口碑，但在新生事物的挤压下，雪铁龙与标致两大品牌的坚守反而成了一种固执。此时，流量带来的是热闹，获得的是快速聚集与散场，而有力量的声音才可让观众驻足，揭开法系车的内在。

宏亮的声音，需要胸腔的蓄力，而神龙人角色的转变，则让法系车完成蓄力的过程。随着更多神龙人出现在荧幕当中，更饱满、更真实的雪铁龙与标致也浮现在了消费者眼前，创造出“一入法系，终身法系”的可能。如此一来，消费者怎能不爱？

不止是代言人，更是主理人

随着更多的神龙人出现在台前，汽车有文化看到了神龙汽车的与时俱进，更看到了神龙人姿态的转变——他们跳脱了员工这一身份，每一位在工作时都像是经营着自己的事业，这句话看起来有些“心灵鸡汤”，奈何神龙人确实如此。

“决不能让整车工厂停线”，这是神龙人面对疫情、高温、限电发出的呐喊。面对疫情环境下，襄阳工厂员工被隔离在家，神龙汽车紧急调整岗位安排。另外一端的成都工厂，则有927名员工在90分钟内集结完毕，厂长肖高峰72小时寸步不离，全员开启封闭生产。工厂之外，还有有驻守在封控工厂内一个月的发货人员，有半夜12点到高速路口接司机下高速的接车人员，有在高速上堵了一天才下高速的物流司机，有到达成都就被拉去隔离14天的物流司机……为了两个字“保供”，每一位神龙人都拼尽了全力。

“坚决守住产品质量”，法系车的品质，不是喊出来的，而是扎扎实实干出来的。制造管理部的“大师傅”周选中面对零件号正确、但部件却疑似出现问题之际，仍选择勇敢承担检修失误的后果，经过一再核实，发现了供应商贴错标签，避免了产品故障。而负责SQE的同事，同样没掉链子，他们利用好每次出差机会，尽力在供应商现场审核发现更多问题，即便生病，也要赶赴会场审核，不曾延误一刻。

“服务好，态度好，把客户当成自己家人一样关心！”更多用户视角里的神龙人，是平凡却又可爱的服务人员。其中有为了客户的一个电话，驱车百里为客户解难题的技术专家董进宝，也有了神龙汽车服务人员驻守高速服务区守护客户出行、襄阳工厂员工帮忙修家电巧结缘分促襄阳首批408交付、行驶超过5000公里只为客户提供上门试驾等类似暖心事件的发生，让“五心守护”计划不断落到实处。

一个个生动而又鲜活的例子之下，神龙人向死而生、艰苦奋斗、行胜于言的精神令人钦佩，而神龙汽车也变得更加让人相信。那么，到底是什么让神龙人愿意成为代言人与主理人，乃至更多角色？

其中，汽车有文化看到了高层领导的以身作则，还看到了神龙汽车拧成一条绳的那股团队拼劲。一个团队的达成，必定是以相同的价值为核心，神龙汽车的价值，正是在于“利他主义”、“长期主义”理念的扩散与传递。在“元+”计划的指引下，神龙汽车向新而生，全新的价值观念造就了新生，而每一位神龙人都犹如培育者，应当再没有比“看着自家孩子成长、强大”更能鼓舞人心的故事。

有文说

“法系复苏是拼出来、干出来、奋斗出来的，神龙汽车不断崛起的背后，是一个充满狼性、韧性、血性的团队”，神龙汽车在11月产销快报中这样概括。

在“元+计划”发布的数年来，神龙汽车借由这场由内而外的转型，构建起了一只强硬又可爱的团队，既实现了“长期主义”与“利他主义”两大品牌价值观念的和谐统一，也走过了转型的阵痛期，完成了初步的蓄势。在此基调下，神龙汽车若能获得法方股东更多的支持，那么法系车复苏甚至是崛起，无疑会在更短时间呈现。

撰文丨欧 阳