每日资讯：“360度循环减碳”，宝马致力全产业链绿色转型

在宝马中国本地化发展的进程中，“绿色转型”已经进入到新的阶段。在推动循环经济过程中，宝马聚焦于汽车全生命周期的碳排放，一系列行之有效的举措为跨国汽车公司在华发展树立了新时代的基准。

在以“绿色征程，每一步都算数”为主题的第二届宝马集团中国可持续发展峰会上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示，可持续发展是宝马集团的战略支点之一。一直以来，宝马与广大中国合作伙伴在供应链、生产领域推进减排降碳，并发展循环经济。

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宝马已经与经销商伙伴启动的“BMW领创绿星”项目，预计年内将有50家经销商参与。宝马是业内率先提出“360度循环减碳”理念的制造商，该公司计划到2030年将单车全生命周期平均碳排放量较2019年降低至少40%，最迟到2050年完全实现气候中和。

宝马表示已经与全球供应商签订了超过400份协议，明确要求在生产过程中使用绿色电力。全新的BMW iFACTORY生产战略，也是从“精益、绿色、数字化”三方面着手，其中绿色就代表可持续性、资源效率和循环经济。

产品方面，宝马2022年内将量产及试生产纯电动车型15款，覆盖约90%的细分市场。目前，宝马在制造环节使用的回收和再利用材料约占30%，该公司将这一比例将逐步提高到50%。根据宝马的数据，在中国，去年华晨宝马单台车辆生产二氧化碳排放量同比下降了7.8%，降低至0.17吨/台，较2016年降低85%。

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士表示，BMW iFACTORY理念的落地将帮助华晨宝马沈阳工厂在灵活性、高效率、数字化和可持续方面树立新的行业标杆。宝马为此确立的三项工作重点包括能源转型、资源管理、循环经济。

2021年9月，华晨宝马达成27.8亿千瓦时的绿电交易。目前，宝马沈阳生产基地已拥有占地29万平方米的太阳能电池板，年发电量将达6万兆瓦时，每年可减少近4.5万吨排放。2021年，华晨宝马实现单台车辆生产水资源消耗量1.82立方米/台。今年5月，宝马集团与华友循环签署协议，共同打造动力电池材料闭环回收与梯次利用的创新合作模式。

今年，宝马在中国推出“BMW领创绿星”计划，从“绿色环境、绿色能源、绿色运营、绿色践行”四个方面将日常业务变得可持续。宝马预计到2022年底将向50家经销商颁发“BMW领创绿星经销商”认证，并计划到2025年年底全网经销商都完成“BMW领创绿星”认证。

今年8月，宝马集团宣布携手河钢集团打造绿色低碳汽车用钢供应链，将从2023年起在量产中逐步使用河钢的低碳汽车用钢，并在2026年逐渐过渡到基于氢冶金技术生产的绿色汽车用钢。

2022年，宝马在前3个季度实现纯电动车型销量同比增长65%，在中国推出5款纯电动车型。此外，宝马还积极参与充电基础设施建设。截至9月底，BMW联网的公共充电桩已超过450,000根，覆盖全国320多个城市。

自2023年起，宝马将发布《宝马集团大中华区可持续发展报告》，向公众透明、全面地披露绿色发展的每一步进展。在汽车业绿色减碳的竞争中，宝马的计划性与执行力令人鼓舞。