每日信息：蔚来轿跑SUV曝光！大溜背+电尾翼，网友：车海战术也干不过特斯拉

尽管蔚来目前已有一款轿跑SUV——EC6，但随品牌带来全新ES7后，蔚来又再计划基于ES7同平台打造EC7，顾名思义就是ES7的轿跑版。

(资料图片仅供参考)

预计新车将在今年“NIO Day蔚来日”上作为全新车型发布，并于2023年上市。

外观方面，目前新车仍被进行较全面的伪装，但参考EC6和ES6的差别，预计新车将基本延续蔚来ES7(参数|询价)设计语言，采用NT2.0首款车型ET7的设计元素，而该车也将作为蔚来NT2.0车型。

车身侧面，可以看出新车最大变化是换上溜背造型，但与蔚来EC6(参数|询价)不同的是，得益于EC7定位更高，新车将加入升降式尾翼以提升高级感。同时，预计新车C柱窗边造型将设计的更为流畅，因车型尺寸更具优势。

作为参考，蔚来ES7长宽高分别为4912/1987/1720毫米，轴距为2960毫米；蔚来EC6长宽高则分别为4850/1965/1731毫米，轴距为2900毫米，分别定位中大型SUV和中型SUV。

尾部方面，可以看出新车仍将采用蔚来家族最新设计造型，由更细长的LED灯组保持简洁感，可参考蔚来ES7设计。

内饰方面，由于ES7的设计基本延续ET7“第二起居室”理念，所以EC7也将延续ES7一致的内饰设计。

由于主打科技化，新车还采用了蔚来新一代数字座舱系统，搭载高通第三代数字座舱计算平台，将配备电吸门、空气悬架等多个高端配置。

动力方面，参考蔚来ES7动力系统，预计EC7也将配备第二代电驱系统，以前180千瓦（245匹）永磁同步电机搭配后300千瓦（408匹）异步感应电机，综合最大功率数480千瓦（653匹），及850牛·米的最大扭矩。

续航方面，ES7搭载了标准续航电池包（75千瓦时）CLTC续航为485公里，长续航电池包（100千瓦时）续航为620公里，以及超长续航电池包（150千瓦时）续航超850公里。

作为中大型轿跑纯电SUV，蔚来EC7竞品将包括阿维塔11(参数|询价)、凯迪拉克LYRIQ锐歌(参数|询价)等车型。

阿维塔11

指导价：34.99-60.00万元

凯迪拉克LYRIQ锐歌

指导价：43.97-47.97万元

参考蔚来ES6(参数|询价)（39.60万元）和蔚来ES6（38.6万元）起售价，预计蔚来ES7（46.80万元）和EC6起售价将不会有太大差距。

尽管目前蔚来市场表现出现明显下滑，但因为EC6和ES6是基于同平台打造，推出EC6已帮助蔚来在低成本下丰富产品阵型和提高销量。参考今年二季度蔚来表现，其中EC6累计交付4714辆，而ES6为9913辆，所以推出EC7同理。

网友1：按蔚来的定价，这车起步得小50万了!

网友2：全面对标宝马，X3-ES6，X5-ES7，X4-EC6，X6-EC7~

网友3：感觉这确实要比EC6屁股协调，且好看多了。

网友4：蔚来用料还是扎实的，只是价格虚高毫无性价比...

网友5：现在大家都高自动尾翼，真的是万物皆电动尾翼~