环球快看点丨为何保时捷突然底气十足？

先前曾报导过 Porsche AG 汽车公司 IPO 挂牌上市的相关新闻，而自 9 月 29 日于德国法兰克福证券交易所以 82.5 欧元的股价挂牌上市后，其股价一直维持在高档，甚至在 10 月 6 日股价更一度飙涨至 93 欧元，让市值从挂牌时的 750 亿欧元、进一步攀升至 850 亿欧元，成功超越母集团大众的 778 亿欧元，一举成为欧洲汽车品牌的市值王，甚至在德国股市也是市值排名第 5 的企业。

首度股票挂牌上市的 Porsche AG，是大家普遍认知的保时捷汽车公司(全名 Dr Ing hc F Porsche AG)；而非保时捷品牌创办人的 Porsche 与 Piech 家族、所另外成立的 Porsche SE 保时捷控股公司。过去自 2012 年大众 集团并购 Porsche AG 保时捷汽车公司 100%股份后，Porsche AG 保时捷汽车公司、一直是以子公司的身份位居大众 集团旗下。

(相关资料图)

1. Porsche AG ：Porsche 车厂，负责制造 Porsche 品牌的跑车、SUV 等车辆

2.大众 AG：众人熟悉的大众 Goup 汽车集团

3. Porsche SE：由 Porsche 家族以及 Piëch 家族所成立的控股公司，同时掌控了 Porsche AG 与大众 AG 的股权。

大众集团在替 Porsche AG 进行 IPO 公开发行股票时，最主要是将公司整体股票分为 9.11 亿股，这 9.11 亿股中 50%为有投票权的普通股、另 50%为无投票权的优先股。而优先股之中的 25%、也就是占公司整体股份的约 12.5%，就以 IPO 公开发行股票的形式对外募资，最早 Porsche AG 预估以每股 76.5 欧元至 82.5 欧元的价格发行股票。最终在 2022 年 9 月 29 日正式挂牌时，优先股股票发行价来到当初预估最高的 82.5 欧元，其整体股票总市值来到 750 亿欧元，成为德国历史上规模第二大、更是欧洲近 10 年来最大的 IPO 案。

Porsche AG 在股票上市之后，由于公开发行的优先股属无投票表决权。而由 Porsche-Piech 家族掌控的 Porsche SE 控股公司，先前就协议将以 IPO 价格高出 7.5％的溢价，购买 Porsche AG 公司具有投票权普通股中的 25%，也就是占公司总体股票的 12.5%股份。股权架构上 75%表决权落在大众 AG 的工会与官股，另外 25%则在 2 大家族握有的 Porsche SE 控股公司手上。

如今 Porsche AG 股票自 9 月底挂牌上市后，虽然这段时间的股价自然也有上下，但相对而言依旧维持在高档，股价前段时间跌到 81 欧元后，在 10 月 6 日时就曾在盘中攀升至 93.52 欧元的高点，让其总市值高达 850 亿欧元，比起甫挂牌时的 750 亿欧元高初不少。

而原先 Porsche AG 甫挂牌时，其 750 亿欧元的股价，就让其在全球汽车股中排名第 5，排序于美国特斯拉、日本丰田、比亚迪、以及保时捷的母集团大众之后。不过随着如今 Porsche AG 股价攀升至 90 多欧元、甚至是 93 欧元的高点，其 850 亿欧元的总市值，更让其一举超越母集团大众集团的 778 亿欧元，还有奔驰的 572 亿欧元、BMW 的 475 亿欧元、还有 Stellantis 集团的 397 亿欧元。让其站上全欧洲汽车品牌的市值王，更在全球汽车品牌市值排名第 4。

而且 Porsche AG 达 850 亿欧元的市值，在德国股市中也排名来到第 5，仅落于 Linde 林德集团、 SAP 软件公司、Deutsche 德意志银行、Telekom 德国电信与 Siemens 西门子；甚至在全欧洲也是市值排名达 25 位。透过此次的 IPO 案，Porsche AG 也筹资高达 195 亿欧元的资金。

Porsche 目标设定届时到 2030 年，品牌新车交付中有超过 80%会是 BEV 纯电车款。此次 IPO 案成功挂牌的资金，无疑会成为达成此一目标的助力，也可望于 2030 年实现品牌达成碳中和的愿景。外界也推测 IPO 案带来的资金，对于纯电 Macan(参数|询价) 会采用的 PPE 平台(Premium Platform Electric)、2026 年会推行的 SSP 平台(Scalable Systems Platform)等研发，都会有所挹注。