播报:阿维塔锁单送权益,虽一片呼声,但套路到底还是暴露了

  • 发表于: 2022-10-05 05:41:37 来源:爱卡汽车网

9月23日,小鹏因“鹏友”的呼声,调整了G9的价格和配置,迎来一片呼声。随后不久,就有阿维塔车主在某车友圈发帖,请求长安阿维塔打开退定通道,并罗列了多项理由,其中一项写着“没有锁单,没有签合同”。

不知道是受到了G9调整的影响,还是真正倾听了用户的心声,阿维塔11(参数|询价)随后也表示美其名曰:为了回馈厚爱,公布最新的锁单权益。确实,这样做同样赢得了不少用户的呼声。


(资料图片仅供参考)

我们先来了解一下,阿维塔11的锁单权益到底有哪些。公告显示,在10月31日前锁单,用户享首任车主终身整车质保、首任车主终身三电质保。且用户还可在原赠送智驾进阶包(包括高速NCA/ICA导航式巡航辅助+遥控泊车辅助)基础上,加赠城区NCA/ICA导航式巡航辅助+AVP代客泊车等功能,且获增12,000元个性化选配基金(适用全部可选配置)。

这里头变相优惠了两三万。乍一看,好像挺良心。实际上,原本的定价与权益,足以让用户伤心。同时,也能看出阿维塔在定价以及权益方面的决策是有问题的。这次的操作就看得出阿维塔在观摩市场的反应,并不是第一时间就把最好的权益给到用户。假设没有G9的调整以及用户的倒逼,阿维塔11不一定将更多的权益直接给到用户,其背后的溢价有多高更是不得而知了。

更何况,阿维塔11挤牙膏式的套路也暴露出来了。这辆车的驾驶辅助是分板块的,一部分是高速驾驶辅助系统,另一部分则是城区驾驶辅助系统。而在锁单前,阿维塔11只是给用户开放高速驾驶辅助系统的权益。

试问一下,哪一位车主能天天跑高速,城区通勤显然才是用车高频场景,那如果不下放城区驾驶辅助,用户不就得选配?这显然不够诚意。

即便如今在原赠送智驾进阶包(包括高速NCA/ICA导航式巡航辅助+遥控泊车辅助)基础上,加赠城区NCA/ICA导航式巡航辅助+AVP代客泊车等功能,诚意也不足。因为这条权益是有要求的,需用户在10月31日前锁单才能获取。

那10月后的用户不就是要自掏腰包选购这套城区NCA/ICA导航式巡航辅助以及AVP代客泊车了吗?这种挤牙膏式的策略不是套路又是什么?智能辅助功能本来就是新能源车的一大优势。

类似于城市驾驶辅助功能、代客泊车这类功能,更是很早就成为了不少新能源产品的标配。就算是小鹏的城市NGP也已经是小鹏G9 Max版本的标配,而阿维塔11的城区NCA/ICA导航式巡航辅助+AVP代客泊车在未来还要选配,大家又怎么看待呢?

当然,阿维塔11这波锁单权益,相信会收获不少订单量,也会吸引到不少人。在今年成都车展上谭本宏就公布了阿维塔11的订单数据,截至8月26日其订单已超2万辆,但据悉截至9月19日的一次调研,机构所披露阿维塔11的订单仍是超过2万个,似乎没有更新这个数字,所以这次锁单权益对订单的作用有多大,其实是值得关注的。

作为一个兴起品牌的首款产品,小编可以理解阿维塔11试探市场的营销策略,但建议面对市场、面对用户时,需要更多的真诚以及厚爱,少玩一些套路。否则,对于一家新势力公司的长远发展而言,十分不利。