【天天新视野】换装1.5T发动机+中控大屏，全新高尔夫准备对思域动手？

对于第八代数字高尔夫(参数|询价)，出行局发现争议还蛮大的，看好此车的消费者表示，在如今这个新时代，高尔夫的确需要加权智能化来强化市场竞争力。而不太看好的消费者则表示，新车无非就是换了个外观并加了一些配置，动力还是老一套。

实话说，最开始我也不是很看好第八代数字高尔夫，毕竟作为一台“小钢炮”，1.4T的确有点不够格。但近期我们了解到，第八代高尔夫也将换装全新的1.5T涡轮增压发动机，新车预计2023年第一季度正式上市。并且，有关新车内饰的局部图也被公之于众，下面咱们就结合已知信息跟大家聊聊这即将到来的全新高尔夫。

首先，咱们就来细聊一下这台全新的1.5T EVO涡轮增压发动机。从动力参数上来看，这台1.5T EVO发动机较之原来的1.4T发动机，提升不是很大，最大功率从150马力涨到160马力。

【资料图】

可即便如此，我还是比较看好这台新发动机，因为它拥有许多“黑科技”，比如保时捷、奔驰、宝马等品牌上都有运用过的APS等离子钢壁涂层，这能使得气缸在运转时内壁更耐磨、光滑，降低工作损耗，进而提升燃油经济性。另外，最有看点的是这台1.5T发动机，用上了保时捷同款的可变涡轮技术，能够减小涡轮迟滞，并使涡轮介入提前。

（EA211 1.5TSI Evo发动机）

毫不夸张地说，有这一项技术加持，高尔夫的行驶品质会更上一层楼。具体来看，就拿此次试驾过的1.5T速腾(参数|询价)为例，在发动机转速1000rpm以下时，它没有了以往1.4T动力那种“疲软”感，更加提前的涡轮介入，让其在起步阶段也比较轻盈。并且，发动机与变速箱的配合更加紧密，平顺性也更好。

当然，除了这台全新的1.5T发动机外，高尔夫也会用上全新的2.0T发动机，至于传动方面如果不出意外，还是会使用“DSG”变速箱。就动力系统而言，新车虽然在数据上的提升几乎可以忽略不计，但1.5T车型的诸多新技术加持却让其颇有诱惑力。

不单单是动力系统，据出行局了解到，全新高尔夫还将对内饰进行“革新”，如上方谍照所示，新车将会采用一块尺寸较大的悬浮式中控屏取代以往的屏幕。同时，在屏幕底部还集成有空调触控按键，使其整体看起来更符合“数字高尔夫”的定位。

关于新车的外观设计，从海外媒体拍摄的路试图来看，全新高尔夫与国内在售的第八代车型并无什么明显的改动。这里，我们也可以确定，明年即将上市的新车，应该是一次改款。不过，参考速腾换代前后的售价可以预测，有新动力系统和座舱系统加持的全新高尔夫，票价应有所上浮。

总的来说，结合目前已知的信息来看，全新高尔夫的改动就集中在动力系统和座舱系统方面，至于其他方面还有所悬念。但话说回来，从这两方面的改动能发现，全新高尔夫在智能化、体现性上再加码。而结合目前的市场需求来看，全新高尔夫很有可能因为此次改款而大败思域Hatchback(参数|询价)，毕竟思域(参数|询价)的智能化表现一直不太突出。

当然，若是本田能够在今年年底前成功将第十一代思域HATCHBACK顺利国产，或许会另生变数。毕竟，从海外版车型的产品力来看，第十一代思域HATCHBACK不但外观比较运动，其使用的1.5T地球梦发动机，也不是好相与的。