热门：好饭不怕晚？东风日产ARIYA艾睿雅正式上市，将加速电动化转型

众所周知，“卷”已成为了汽车行业的常态，尤其是新能源车企，而且相比中国品牌，日系品牌的电动化发展很是缓慢。为了挽回局面，东风日产推出了纯电SUV——Ariya(参数|询价)艾睿雅，官方指导价为27.28-34.28万元，共4款车型，还有多重下订好礼。

姗姗来迟的日产“新能源”

【资料图】

作为日产的第一款纯电车型，ARIYA艾睿雅身上的担子并不小，是基于雷诺-日产-三菱联盟联合研发的纯电平台CMF-EV打造的，拥有较强的产品实力。虽说日产一直以来给人的印象是“技术宅”，但不可否认的是，ARIYA艾睿雅的造型设计还是很符合年轻人的审美。

具体来看，新车采用了新能源车惯用的封闭式格栅，再搭配上两侧狭长的LED大灯，凸显了运动感。车身侧面的设计并不算多，内凹造型和大量弧线，营造了光影效果。车尾部分，ARIYA艾睿雅不能免俗地使用贯穿式尾灯，夜间亮起来还挺有辨识度的。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4603/1900/1654mm，轴距达2775mm，符合主流紧凑型SUV的尺寸。单看着数据，许多消费者会担心空间不够用，其实日产ARIYA艾睿雅整体空间利用率还是比较高的，纯平的地台和1900mm的车宽，基本能保证车内乘员的舒适度。

来到车内，ARIYA艾睿雅延续了日系车的风格，以简约风格为主，采用了时下流行的双联屏设计，12.3英寸一体屏几乎占据了半个中控台。值得一提的是，新车前排使用了贯通式设计，中央扶手箱可以自由地前后移动，满足前后排的储物需求。

日产数字化转型将如何实现

智能驾驶，新车搭载了ProPILOT超智驾Pro，具备ICC全速域自适应巡航、S-ALC一键智能辅助变道、FAP双模式智能泊车等功能，可达到L2+级辅助驾驶水平。至于使用情况如何，还需等待市场的验证。

动力方面，ARIYA艾睿雅提供单电机前驱和双电机四驱两种版本。其中，单电机版本最大功率为178kW，峰值扭矩为300N·m；双电机版本综合输出功率为320kW，峰值扭矩可达600N·m。续航里程方面，新车分别搭载了65kWh和90kWh电池组，最大续航里程达623km，日常通勤、周末郊外旅游都是没有问题的。

其实对于纯电动车，大家比较担心的还是续航问题，所以ARIYA艾瑞雅的充电地图已接入了31万根公共充电桩，覆盖了市面80%以上的充电桩，一定程度上缓解了电动车用户的续航焦虑。

全民舆车：ARIYA艾睿雅能否在新能源市场成功出圈？

总的来说，ARIYA艾睿雅确实有着不错的产品实力，但放在不断内卷的新能源市场中，这产品表现力或许并不够看。而且目前东风日产的产品阵容已经覆盖纯电、混动市场，但缺乏一款“爆款”。

此次ARIYA艾睿雅的出现不仅代表着日产纯电技术的纯电，也意味着东风日产即将向新能源市场发起了上攻，更有望引领者东风日产品牌影响力向上，在激流勇进的新能源市场脱颖而出。那么，你会认为ARIYA艾睿雅能否在新能源市场出圈？