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今年7月份，作为梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台正向研发的国产车型——全新EQE正式开启预定，自那时起，全新EQE就一直是坊间热议车型。日前，全新EQE在中国市场正式上市，三款首发车型包括：350先锋版、350豪华版及350先型特别版，厂商建议零售价格区间为人民币52.8万元至58.5万元。此外，梅赛德斯-奔驰带着“全新EQE极感唤醒空间”，来到北京三里屯太古里广场。“全新EQE极感唤醒空间”告别了冰冷神秘、千篇一律的未来感呈现方式，全方位融入真实生活场景，打造更有温度感、更具人性化的豪华感知空间，分别从视觉、听觉和嗅觉等方面带我们慢慢进入了全新EQE的生活空间。首先映入眼帘的，自然是梅赛德斯-EQ品牌首款在华国产基于EVA平台正向研发的豪华纯电车型全新EQE。为了唤醒人们的多维感受，极感空间里还设置了畅心醒神主题体验区。多种味道不同的香氛可与背后的大屏连接互动，让人们在品味每一种味道之时，也能联想起不同的驾乘用车场景。在环保材料展示区，则全面展示了全新EQE所采用的环保材料 、漆面 、皮革等。让人在了解产品细节品质的同时，也凸显了梅赛德斯-EQ品牌可持续的发展理念和愿景，从而唤醒人们对格调生活和可持续生活方式的追求。不仅如此，空间内还设置了极感咖啡角。让人们在被多维唤醒的同时，还能品尝到一杯由梅赛德斯-EQ和RALPH LAUREN联名打造的美味冰咖啡。在时尚之都尽享舒适惬意的慢生活。那我们言归正传，此前我们已经给大家详细讲解过全新EQE，这次就不展开细说了。在“全新EQE极感唤醒空间”短暂试驾了一下全新EQE，在此就先跟大家分享一下试驾体验。先期上市的EQE 350车型采用后驱单电机布局，永磁同步电机提供215千瓦的最大功率与556牛·米的峰值扭矩。在此基础上梅赛德斯-奔驰工程师对车辆进行了线性加速的专属调校，配合0-100公里/小时加速6.7秒的动力性能，令加速平顺且畅快。在北京复杂的交通路况下，全新EQE的前双叉臂+后多连杆悬挂极富韧性，能实时抑制车身的多余振动，兼具支撑性与操控感。加之优秀的底盘及转向调校，在低、中、高速状态下，方向盘都能找到最舒服的转向纬度，带来一如既往的愉悦驾驶感受。当然，静谧性、舒适性一如既往的优秀，这也是燃油版车型难以望其项背的地方。至于大家最关心的续航问题，全新EQE的电池包于北京奔驰电池工厂进行生产组装，其配备总容量96.1千瓦时的NCM811动力电池，采用10模组布局，并带来CLTC综合工况最高752公里的可靠续航表现。基于强大算力，车辆可根据胎压、驾驶模式、驾驶员驾驶习惯、动能回收力度、气温、路况等多项条件精准测算剩余续航里程，其表显消耗和实际消耗里程高度匹配，最大程度减少里程焦虑。现在消费群体逐渐趋于年轻化，大家购车的需求更偏向于智能化和舒适性方面。首先在科技配置层面，全新EQE配备“零层级界面”，将核心功能始终置于桌面顶端，车主还可凭借指纹登录个人用户设置，于指尖轻触间开启高效的数字化体验，更可享受诸多本土化应用带来的便捷。而且“读心语音助理”升级后不仅语调语气更加拟人逼真，车辆还可识别组合指令并在15秒内延时聆听，并提供丰富的百科素材与车主互动。最后在舒适性方面，全新EQE提供针对中国客户进行优化的后排座椅，以及中国标配的前排双侧隔音玻璃和整车声学包，还在“畅新空气护盾”中配备过滤效果高达99.75%的HEPA高效过滤系统，奉上始终静谧清新的座舱空间。针对中国客户本土化需求，全新EQE提供多达10项本土专属升级配置，包括后排绅士功能、后排中央扶手、后排天窗遮阳帘按键、舒适型后排头枕等。
值得一提的是，随着全新EQE的线上发布，梅赛德斯-奔驰的虚拟员工——梅赛德斯-奔驰未来研习官「Mercedes」正式亮相。借此，梅赛德斯-奔驰以更鲜活、新颖且多元化的沟通形式，承接新时代客户对于可持续豪华未来的向往，并呼应全新EQE的产品主张——“为你，唤醒每寸感知。”作为EQS(参数|询价)之后又一款梅赛德斯-EQ旗下正向研发的纯电量产车型，全新EQE秉承品牌旗舰的设计与配置，更传承梅赛德斯-奔驰一贯的豪华与质感，加之专属升级的科技与舒适体验，树立中大型豪华电动车的新标杆。
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