(资料图片)

福特下一代 BlueCruise 1.2 自动驾驶辅助系统，将在 2022 年秋天推出，与先前相比其新增 3 项新功能，包括：车道变换辅助、预测性速度辅助系统、In-Lane Repositioning 车道重新定位辅助。原厂表示，已经加强了其 ADAS 系统团队，以改进福特和林肯的 BlueCruise 与 ActiveGuide。

下一代 BlueCruise 针对 2023 年式 Mustang Mach-E(参数|询价)、F-150 Lightning 陆续推出

福特指出新功能将率先针对 2023 年式 Mustang Mach-E、F-150 Lightning 推出，车主可选择使用，而目前原厂并没有提到 2022 年式也可获得更新，除此之外，原厂还指出，通过 OTA 更新不断改进地图，确定 BlueCruise 可以使用的高速公路路段目前已超越 130,000 英里（209,215 公里）。

车道变换辅助：当驾驶打方向灯时，系统在驾驶手放开的情况将执行变道，甚至会侦测前方交通状况，而视情况变道。

预测性速度辅助：当驾驶接近急弯时，BlueCruise 会自动调整速度，有助于提前提醒驾驶员即将发生速度变化。

车道重新定位辅助：通过将车辆保持在车道上，同时将其位置远离相邻车道的车辆，特别是大 型卡车，帮助手放开行驶于高速公路感觉更自然。

其实，BlueCruise 自动驾驶辅助系统在刚开始推出时，由于功能不够完善，引发不少批评，美国知名汽车 Youtuber Sandy Munro 当面告诉原厂：「你们应该去试试 Tesla FSD Beta，才能知道如何改善。」目前仍无法得知其改善更新后的状况，虽然原厂指出，使用 BlueCruise 自动驾驶辅助系统可以「手放开」，不过其仍属 Level 2，驾驶仍须专注于驾驶情况，而其主要着重的自动辅助驾驶情境也以高速公路居多。

自动驾驶科技是许多车厂努力的目标，特斯拉搭载的 FSD 驾驶辅助系统，也是现今许多车厂主要较劲目标，福特也不避讳将首要竞争目标矛头直指特斯拉，而未来 BlueCruise 1.2 表现如何还有待观察，如果受到消费者认可的话，想必福特未来电动车产品应该会有越来越多开通 BlueCruise 这项功能，而开放使用地区也将全球化。