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【文/道哥说车 听风吟】作为自主品牌的老大哥，作为自主豪华车最具代表性的品牌，红旗近年来的发展可谓迅速，销量从2017年的4702辆,到2021年突破30万辆,63倍的增长,创造了中国汽车工业的奇迹。而在中国汽车产业转向新能源赛道的背景下，红旗也正在发力。目前来看，红旗已经拥有包括红旗E-HS3(参数|询价)、E-QM5和E-HS9等几款新能源车型，算是在行业变革之际拥有了代表作，但这对于挑战百万销量目标的红旗而言，显然是不够的。9月5日的一场“元宇宙”发布会中，红旗又对外发布了面向新能源赛道的新武器。作为一汽红旗崛起的功勋人物，中国一汽党委书记、董事长徐留平以虚拟形象+虚拟声音的形式，发布了代表中国一汽红旗品牌技术革新突破的“新能源战略”、“超级电动智能平台”和“多款极致梦幻的新能源概念产品”，通过布局新能源发展的最新战略、最新设计美学和最新的产品与技术，积极抢占新能源汽车行业制高点。设计美学燃动亮相 新能源时代的红旗你期待吗？在崛起过程中，红旗的设计一直被国人追捧，豪华大气并存的红旗H9(参数|询价)成为了不少国内消费者的梦想车型，毕竟谁也无法拒绝中国诗意打造出的豪华中国车，“高山飞瀑、中流砥柱”的直瀑式格栅，以及“红光闪耀、旗贯山河”的贯通式旗标……而在新能源时代，红旗也将拥有专属的新能源设计美学，继续诠释着“中国式新高尚精致主义”的时代精神，演绎着“尚·致·意”的深刻内涵。其中，“旗贯山河、紫气东来”的旗标，传承顶天立地的中轴线设计；由代表着生命激奋的红色和自然源起的蓝色，结合成为“尊贵、勇敢、未来”的紫色，凭地而起、光芒四射。“神采飞扬、展翅翱翔”的分体式大灯，不仅清澈深邃、晶莹剔透，而且轻灵动感、炯炯有神。“澎湃活力、生生不息”的格栅，精妙运用参数化、点阵式设计，演绎出条条江河奔涌入海的气势。“旗风招展、E随形动”的腰身，昂首挺胸、俯冲向前，诗画般的曲面设计，犹如旌旗迎风招展，彰显速度与力量、韵律与悠扬。“极致安全，追逐梦想”的轮标，外廓如刚强的盾牌，寓意极致安全、坚如甲胄，凸显对生命的无限关爱；内形似托举的双手，象征着承载希望、追逐梦想，展现出对和平和谐、幸福美满的孜孜以求。“如梦似幻、E元宇宙”的座舱，将科技与艺术的完美融合，浑然天成，真正是虚实结合、数智孪生；使我们坐拥梦幻温馨体验，仰望时空穿梭交互；好一派“人车合一，E元宇宙”。“国之红旗、经纬浩然”的尾部，经典的汉字“红旗”，焕新材质与色彩，突显中国书法的独特至美艺术；层峦叠嶂、首尾呼应的尾灯设计，精彩呈现“经纬连阡陌，横纵耀山河”的风姿。新能源时代的红旗与今日的红旗相比或许又将是一次进阶。创新技术平台赋能 三款概念车引人注目在红旗品牌迭代发布的《创新·2030中国一汽阩旗技术发展战略R.Flag1785》中，提出以电动化、智能网联化、造型新锐化、驾乘体验化、安全健康化、节能降耗化、精致精湛化、研究前瞻化为技术方向，布局未来技术创新发展路径。在阩旗技术发展战略的设计与指引下，红旗创建了超级电动智能整车平台架构FMEs，它汇聚了R.Flag阩旗技术发展战略8大技术领域群，115项关键核心技术，充分运用了红旗布局全球的研发资源，凝结了数万人创新创造的智慧，同时预期将拥有专利达1万多件，打造成为“绿色智能、安全健康、尊享体验、可变可进化”的超级电动智能平台架构，将满足红旗品牌旗下绝大多数车型的开发制造和使用需求，是新红旗通向绿色智能化未来的关键技术支撑。与此同时，发布会现场，红旗还推出了三款具有代表性的红旗新能源概念车，新红旗Sedan EV、新红旗SUV EV和新红旗E-LS。第一款是新红旗Sedan EV，是基于全新FMEs平台架构开发的第一辆B级新能源轿车，拥有1000+公里超长续航，并可实现同时充、换电，0至100公里极限加速3秒，能实现全天候多场景的高级自动驾驶，同时配备天然环保、智能多元交互及无限进化OTA的“E元宇宙”座舱。第二款是新红旗SUV EV，同样诞生于FMEs平台架构的一款B级新能源SUV。在依托于FMEs平台架构的高效安全电驱系统和高级智能网联系统的同时，新车独创智能主动空气悬架、智能四驱技术、后轮转向等关键核心技术，实现随心而动的驾驶和越野体验。第三款是新红旗E-LS，它是一款在新红旗L平台上全新开发的新能源旗舰SUV，它将全球顶尖的新能源智能技术、极致工匠制造工艺、顶级新能源设计美学和至尊驾乘体验融于一体，成为超高品牌新能源智能驾驶时代的巅峰之作。时下，正值汽车行业变革之际，也是中国汽车工业借助新能源汽车赛道弯道超车的节点，作为民族品牌的代表，红旗显然已经做好了引领自主品牌站上新能源汽车制高点的准备。下一个时代的红旗，或许更昂扬、更辉煌。
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