全球聚焦：合资SUV怎么选？新款捷达VS7高光版对比日产逍客

“金九银十”，汽车市场即将迎来传统销售热季。而为了能在接下来两个月大赚一笔，各大汽车制造商皆是火力全开，不断推陈出新发布新产品。这其中，肯定离不开大热门的入门级合资SUV市场。凭借着合资品牌的名头，销量肯定是不用太忧愁。

日前，全新捷达VS7(参数|询价)再次迎来全新高光版车型。作为一款深耕于合资入门市场的品牌，捷达既能为用户提供扎实的德系基因，也能在品牌实力上给出答复。新车共推出两款车型，售价区间为12.69-13.59万。这不禁令人好奇，新车的产品实力如何？又能否经历起市场的考验呢？接下来，车叔就请来了合资SUV市场的悍将日产逍客(参数|询价)，其售价区间为15.49-18.89万。通过对两款车型的对比，就能分辨出谁的产品表现更优。

外观：设计各有风采

(资料图)

捷达VS7高光版舒适性更优

看车先看脸，捷达VS7高光版的整体外观语言与常规版基本保持一致。同样采用大尺寸矩阵大灯，配合点阵式中网，给人较强的视觉冲击效果。前包围则是全车的点睛之笔，做了多层次分化，并通过梯形保险杠与两翼立体导流槽的配合，来丰富前脸的立体质感。此外，捷达VS7高光版还采用大量的熏黑套件，提升整车运动效果。

侧身方面，捷达VS7高光版则相对常规。立体双腰线车身、悬浮式车顶、熏黑轮圈，没有太大的辨识度，但样式也算在线。

空间方面，捷达VS7高光版的长宽高分别为4626/1841/1644 毫米，轴距为2730毫米，定位为中型SUV，前后排空间和头顶空间富裕，能够与家用用户的需求相贴合。

舒适性配置方面，捷达VS7高光版能够配置前排座椅加热、主驾驶电动调节、自动空调、后座出风口、温度分区控制等配置，性价比在线。

尾部方面，捷达VS7高光版整体保持平整结构，并提供“箭头式”矩阵灯组和红色装饰条，样式颇为现代化。

再说日产逍客，其同样在8月推出全新改款车型，样式依旧是老模样，但质感却有些许的提升。其保留着“V”字型的格栅，并与两翼矩阵灯组呈一体化设计。前包围一方面在压缩保险杠的区域，另一方却在扩大两翼导流槽的尺寸与层次，令前脸视觉体验更出彩。

侧身方面，日产逍客通过分段式腰线+凸起轮眉+悬浮式车顶，来展现紧凑干练身姿。

空间方面，日产逍客的长宽高分别为4401/1837/1611 毫米，轴距为2646毫米，定位为紧凑型SUV。其整体空间没有太大压力，应对日常家用绝对没有大问题，但与捷达VS7高光版相比，还是存在不少的劣势。

舒适性配置方面，日产逍客能够配置真皮座椅、主驾驶电动调节、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等，与捷达VS7高光版不相上下。

尾部方面，日产逍客同样张力十足。大尺寸的“V”字型尾灯组、宽厚自带镀铬元素的扩散器、高位刹车灯，都能展现日产逍客年轻化的一面。

动力：皆加持高智能配置

捷达VS7高光版输出更强

先说捷达VS7高光版，其搭载的是1.4T发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛·米，匹配的是6挡手自一体变速箱，百公里加速时间为9.7秒，NEDC综合油耗为6.8L/100公里。

主动驾驶配置方面，捷达VS7高光版能够提供360度全景影像、自适应巡航、制动能量回收系统、主动刹车、前方防碰撞预警等配置，能够为用户提供满分的安全保障。

再说日产逍客，其搭载2.0L发动机，最大功率为111千瓦，最大扭矩为194牛·米，匹配的是可模拟7挡的CVT无级变速箱，百公里加速时间为10.64秒，NEDC综合油耗为6.2L/100公里。

主动安全配置方面，日产逍客更为厚道。能够配置360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警系统等配置，实用性更高。

车叔总结

两款车型都是在今年8月刚刚经历改款，能够与年轻市场相贴合，很适合家用用户入手。但单从上述对比来看，车叔更推荐大家选购捷达VS7高光版。一是，捷达VS7高光版的价格更低，性价比更为突出。二是，捷达VS7高光版的配置并不落后，能够与日产逍客相抗衡。三是，捷达VS7高光版动力输出更为充沛，驾驶体验更出色。