成都车展前夕
足足有20余款新车重磅来袭
看来今年的金九银十
(资料图片)
依旧是兵家必争之地
我们呢挑出了三款比较重磅的车型
看看有没有你的菜
作为中国豪华车市场的开拓者(参数|询价)之一
A6L也终于在今年8月迎来了第八次换代
售价区间42.79-65.68万元
相比改款前稍微上涨了不到1万
让我们来看看这几千块钱花的有多值?
进气格栅有两款:
星空点阵式/星环双线式
分别是看起来年轻和非常年轻
此次改款的一大亮点是后排座椅
坐垫进行了30mm的加长
靠背宽度也增加了60mm
不在一味的追求腿部空间的视觉效果
更追求实际的乘坐体验
返璞归真,值得点赞
动力方面2.0T高功率性能
从原来的224马力升级成了245马力
动力提升远超大多数作坊的罐头一阶
新款A6L,依旧可以闭眼买
同样是一辆中期改款车型
大探身体力行的说明了设计是一个轮回
全新福特探险者(参数|询价)
不仅尾灯贯穿,头灯也贯穿
很多人觉得大探的2.3T
搭配巨大的车身是不是不够用?
换个角度,福克斯(参数|询价)RS同款性能怪兽
驱动家用SUV,绰绰有余~
内饰的大联屏和贯穿式尾灯内外呼应
27英寸带鱼屏够不够夸张?
主驾驶12.3英寸的液晶仪表
相比之下甚至有点mini
新探险者依旧提供6座和7座版本
这个级别和价格,这好像是唯一的
纵置后驱平台SUV
别说没用的,纵置后驱就是高级
最后把目光聚焦到新能源车
虽然纯电车目前的应用场景
更多还是日常通勤
但是不得不承认国内消费者
购买高端新能源车的比例是越来越多了
北京奔驰掏出来了自奔驰EQA(参数|询价)BC之后的
第一款EQ系列轿车
基于奔驰EVA纯电平台打造的EQE
和它大哥EQS(参数|询价)如出一辙的外观设计
高度流畅的外观线条设计
想必为续航里程提供了不少的帮助
内饰数字化座舱充满科技感
首发的EQE350有两块分体的液晶仪表
而后续的EQE500将配备
和它大哥EQS一样的MUBX超联屏
EQE350将首次配备可以点亮的星徽饰板
配合无处不在的氛围灯,再来点音乐
那高级感不就来了吗
率先上市的均为单电机后驱版本
CLTC工况下续航里程最高可达752km
预售价格在53-59万元
在造车新势力哄抬电价的大背景下
随随便便出个车都得六十万上下
奔驰电动E级居然显得性价比爆炸