天天速递！续航大幅提升至605公里，红旗E-QM5 PLUS不甘只做网约车

8月17日，红旗品牌在线上宣布红旗E-QM5 PLUS上市，售价为20.78 万元。

作为自主品牌的老大哥，红旗旗下近年的强势发展大家有目共睹，代表旗舰的H9、E-HS9，以及走量的H5、HS5等多款量产车被大家广为熟悉，但对于今天上市的红旗E-QM5 PLUS来说，的确知名度要低于前几位。

【资料图】

这主要是因为，红旗E-QM5 PLUS是一款纯电产品。在国产纯电领域，红旗品牌进入新能源领域的时间不长，同时红旗旗下的新能源车型也比较少，这也造成了红旗品牌在新能源领域并不算强势。

但俗话说“好饭不怕晚”，刚刚上市的红旗E-QM5 PLUS又有哪些特长、哪些卖点，是否值得下手呢？

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续航增至605公里

首先，我们需要好好捋一捋红旗E-QM5 PLUS这款车的“前世今生”。

作为红旗E-QM5这款车的“PLUS”版本，红旗E-QM5 PLUS最明显的提升就是NEDC续航由原来的431公里提升到605公里——这是新车最大的变化。

回过头来再看“原型车”红旗E-QM5，红旗品牌在今年3月正式推出了2022款红旗E-QM5，推出换电版和充电版两款车型，正式面向个人市场销售，售价区间为12.28-16.58万元。

值得注意的是，红旗E-QM5诞生于更早的时间，但一直面向网约车市场，因此在个人市场并没有多大的影响力。作为一台定位高端出行的网约车，红旗E-QM5在设计、功能方面都有意做了倾斜，尤其是使用空间、乘坐舒适性方面非常出色。

红旗E-QM5的长宽高分别是5040mm/1910mm/1569mm，轴距更达到2990mm。尺寸上进入了中级轿车的标准，拥有非常出色的后排乘坐空间——根据实测，一位身高在1.75米的乘客在前排正位置的情况下，腿部空间还剩余2拳半。

此外，红旗E-QM5选择了前置前驱的驱动形式，采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，这也是目前最为流行的悬架配置，悬架调校整体偏向舒适性，在颠簸路段的震动抑制也不错，保障了乘客的舒适性。此外，新车拥有出色的NVH性能，在行驶过程之中几乎听不到电机的声音。

可以说，红旗E-QM5本身就是一款性价比非常出色的车型，几乎以最便宜的价格享受到了红旗品牌豪华享受。而今天上市的红旗E-QM5 PLUS，通过提升续航表现，大大提高了新车的出行半径，进一步扩大了用户群体。

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设计大胆科幻

可以发现，红旗E-QM5 PLUS在设计方面完全保持了现款的风格，车辆整体科幻感比较强。

前脸大灯最具科幻色彩，蜿蜒的龙图腾大灯设计得十分新颖，狭长的灯组外围用黑色装饰条进行包围，黑色装饰条还一直延伸到前中网。这种设计过于前卫，以至于不是每个人都能接受，毕竟这是见仁见智的事情。

此外，车头部分采用了封闭式的进气格栅设计，12个竖向金属条在格栅间形成模拟进气口，拉伸了整个车头的视觉宽度。引擎盖中间的狭长红旗LOGO依然处于C位，吸引了正面的大多数注意力。

来到车身侧面，新车采用了贯穿式腰线设计，让车身层次感更强。值得一提的是，设计师可能是出于避免C柱视觉效果过于宽大，采用了“开眼角”的设计，将后窗线向C柱延伸，的确在一定程度上打破了C柱带来的臃肿感。

车身尾部，车尾两个直角形灯组比较吸睛，轮廓没有采用直线条，而是采用了一定弧度的折线，显得更具有东方神韵。中间是两个醒目的“红旗”汉字，尾灯形成的两侧切割形状具有视觉隔离效果，辨识感和层次感都不错。当然，新车的尾部增加了醒目的Plus标志。

进入车身内部，新车的内饰给人的感觉是简洁、清爽。

首先，中控的设计非常简约，传统按键并不多，大部分的操作可以靠这款三幅式多功能方向盘和10英寸的中控屏幕进行完成。中控穿插了很多装饰板，带有中国山水画的感觉，显得很有档次感。

再细看这款方向盘，比较出人预料的是方向盘中间取消了红旗LOGO，而是采用了红旗汉字。方向盘的大小适中，握感也比较细腻。

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百公里耗电量仅13.5kWh

在动力方面，红旗E-QM5 PLUS选择了永磁同步电动机，相比交流异步电机而言，这种电动机的好处在于无需励磁电流，没有励磁损耗，有利于电动机的效率和功率密度。这一点，从数据上也得到了验证：百公里耗电量仅13.5kWh——很难想像这是身材已经达到准C级车标准的轿车达成的成绩，在行业内达到优秀标准毫无悬念。

同时，电机最大功率为140kW，电池容量提升到了84kWh，NEDC续航能力达到了605公里 。外，红旗E-QM5 PLUS还支持快速充电，30分钟即可将电量充到80％。

值得一提的是，新车还配备了低温加热、液态冷却等电池温度管理系统，保障了车辆在冬天的续航以及电池温度过高引起的危险性。

客观评价，红旗E-QM5 PLUS的动力取向偏向温柔驾驶，毕竟这台车更多的是考虑后排乘客的感受。但动力绝对够用，超车爬坡均不在话下，更优秀的是，准C级的车身做到了紧凑级车身的能耗。

写在最后

在配置方面，红旗E-QM5 PLUS具备胎压显示、车身稳定控制、主动刹车、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、无钥匙启动、远程启动，电池预加热等配置。此外，10英寸触控液晶屏、卫星导航、导航路况信息显示、蓝牙车载电话、语音识别控制、车联网、OTA升级、车内PM2.5过滤装置等，配置表现足够全面，整体性价比较高。

同时，红旗作为自主品牌的老大哥，其品牌力不言而喻。红旗E-QM5 PLUS在续航能力大幅提升之后，应该会在公务车领域、网约车领域更具备竞争力。此外，部分家庭也会出于兼顾家庭成员的乘坐感受，用一台B级车的价钱购买一台准C级车的感受，相当划算。