受电气化浪潮影响,此前道奇品牌已宣布将开启转型计划,但在此之前官方将为燃油版车型进行最后一次改款,具体包括道奇挑战者和Charger,并且新车有望于11月开幕的SEMA展上发布。
无独有偶,原本计划因电气化转型,而率先作为电动化的车型——道奇Durango将在2022年停产,但因为新车热度依旧火爆,官方为其推迟一年停产时间,并且发布了最新年款车型官图,新车作为2023款Durango SRT Hellcat。
(相关资料图)
从官图来看,由于新车为SRT Hellcat高性能版车型,所以造型上基于普通版进行了不少升级。
除换上更多性能化套件,如全新前后杠、打孔式机盖、黑化后视镜和全新运动性轮毂外,该版本将拥有极具标志性的“SRT”标识。
最重要的是,这还是拥有Hellcat后缀的高性能版,所以新车还将拥有专属“黑化”条纹拉花,性能属性直接拉满。
由于该车定位大型SUV,所以新车长宽高达到5110/1925/1800毫米,轴距为3043毫米,其尺寸已接近宝马X7(参数|询价)。
回顾此前新车官图,Durango SRT Hellcat内饰采用偏硬派的美式风格,以内镶式中控屏搭配三辐式方向盘,整体造型相对传统。
不过因为新车是高性能版,官方在内饰加入更多皮质包裹、分色缝线,让车内更有运动氛围。
虽然新车是一款大型SUV,但因其搭载了6.2L机械增压V8发动机,将让一款2.4吨的三排SUV车型的0-100km/h加速进3.5秒,极速可达290km/h。
参考新车数据,该发动机最大功率达719匹,峰值扭矩889牛·米,传动系统匹配道奇招牌的TorqueFlite8速自动变速箱,并配备全轮驱动系统。
从定位来看,新车作为一款高性能SUV车型, 所以竞品将包括宝马X5 M(参数|询价)、奔驰AMG GLE 63 S、保时捷卡宴Turbo版等车型。
宝马X5 M
指导价:143.89万元
奔驰AMG GLE 63 S
指导价:99.43-146.88万元
保时捷卡宴Turbo
指导价:185.00万元
或许该车在本土市场火爆,也因该车售价要明显低于奔驰AMG和宝马M等性能SUV,北美售价为89665美元(约60万元人民币)。
也不仅仅是售价低,其性能表现也能击败宝马X5 M、奔驰AMG GLE 63 S和保时捷卡宴Turbo版等车型,所以整体表现非常优异,性价比更高。
网友1:这车要是平行进口到国内起码卖200万吧?
网友2:肌肉车还是得看美式,毕竟大排量即正义!
网友3:这一脚油下去,我一个周早餐钱直接没了!
网友4:什么新能源乌托邦,不过是燃油车的坟场罢了。
网友5:力大砖飞,这才符合美国人对车的理解!
网友6:都啥年代还大排量机增,动力不够电机来凑!