如果要在乘用车领域选一个最内卷的细分市场,那一定是紧凑型SUV市场。在这个细分市场中,不仅有历经多次换代的全球化车型,还有不断加码的自主品牌,以及试图降维打击的豪华品牌和一些新能源品牌。
【资料图】
然而,在这样的市场环境中,本田还能一直保持着稳定的市场地位。作为本田双车战略的一款重磅车型,2019年年底上市的皓影(参数|询价),在不到3年的时间里,就取得了累计超过35万台的销量成绩。
不过,面对电动化的转型和自主品牌的猛攻,本田在紧凑型SUV市场的压力也越来越大,为了稳固自己的市场地位,全新一代皓影也揭开了神秘的面纱。
近日,全新本田皓影出现在工信部的公示名单中,根据信息显示,新车将基于与型格(参数|询价)、ZR-V相同的Honda Architecture新架构平台打造,并且针对轴距进行了加长,同时提供7座布局。据悉,新车计划将在12月正式推出,同时后续还会推出HEV混动和PHEV插电式混动车型。
凭借着本田的金字招牌以及不错的产品力,皓影在紧凑型SUV市场中一直有着不错的市场基础。而此次新款车型的推出,则在之前的基础上,进一步提升了自己的竞争力。
作为全新换代车型,皓影采用了专属的外观设计,相比于现款车型,新车前脸取消了大面积的镀铬格栅,配备了流水转向灯,并且通过中网的镀铬格栅与转向灯连接,整体风格更加简约;侧面造型方面,新款皓影虽然与全新CR-V(参数|询价)较为相似,但下包围采用了车身同色的设计,与CR-V形成差异化之余,更是与上一代车型相呼应。
当然,外观的变化只是一道开胃菜。对于现阶段的紧凑型SUV市场而言,各种风格的车型已经琳琅满目,唯独在车内座椅布局方面,能够选择的并不多。
所以,抓住这个空缺,除了五座版本之外,全新皓影还带来了七座版车型。在车身尺寸方面,全新皓影的长宽高分别为4716/1866/1691mm,轴距加长到了2700mm。相比现款车型,长度增加了82mm,宽度增加了11mm,高度增加了12mm,轴距增加了39mm。
对于“空间大师”本田而言,空间表现一直是它的强项。无论是现款CR-V还是皓影,其空间表现在同级别都是数一数二的水准。而新款车型在增加轴距的情况下,车内空间表现无疑更加值得期待。
除了40mm轴距以及配有7座版之外,全新皓影汽油版的第二排座椅还采用了“魔术座椅”,不仅提供倾斜度调节功能,还拥有前后调节功能,7 座版本还具备“一键折叠”功能,相较于现款车型也更加灵活。
(现款皓影)
此外,在安全性方面,全新皓影也进行了升级。在 Honda Architecture的平台加持下, 全新皓影的车身骨架得到了全方位增强。并且在主被动安全配置方面,新车还标配10个安全气囊和最新的主动安全辅助与自动驾驶辅助系统,在安全性方面进行了全面的升级。
动力方面,本次申报的车型均为1.5T燃油版本,最大功率142kW,峰值扭矩243N·m,配备CVT无级变速箱,提供前驱版与四驱版可选。此外,未来新车也将推出HEV混动和PHEV插电混动版可供选择。
很明显,全新皓影面向的目标群体还是家庭用户。在产品力方面,新车最大的变化就是车身尺寸加长,并推出了七座版本,这也使得它成为了目前的紧凑型SUV市场中为数不多拥有7座选项的存在。其他方面,更完备的主被动安全配置、更年轻的外观设计以及成熟稳定的动力系统,对于家庭用户而言仍然有着不小的吸引力。再加上本田的口碑基础,相信新车上市后仍然是可以闭着眼买的存在。