全球微资讯!特斯拉配置远端气囊!盘点那些车辆安全黑科技

  • 发表于: 2022-08-11 17:41:06 来源:爱卡汽车网

车见万宜讯——我们可以发现,很多年前的安全带和安全气囊也曾经是小众的安全配置,但是后来逐渐普及到了所有车上,挽救了无数人的生命。如今随着科学技术水平的提高,有很多车企也在研发和创造更加前沿的安全配置。现在也有很多类似的配置,让我们一起来盘点几个。

一、特斯拉中国制造Model Y(参数|询价)全系标配“远端安全气囊”

特斯拉秉持着“设计以安全为先”的理念,为进一步提升产品安全性,为全系特斯拉中国制造Model Y搭载“远端安全气囊”。远端安全气囊搭载在主驾座椅靠背内侧,采用头、胸两个大体积腔体的设计,有效吸收冲击能量和提供支撑。在侧面碰撞中,有效降低前排乘员之间的接触伤害,减小乘员与中控扶手、座椅、门板等内饰件之间的接触伤害,并对乘员的脊柱侧面弯曲给予保护。


(资料图片仅供参考)

除了新增的更新远端安全气囊配置外,特斯拉Model Y原本配备有6个安全气囊,给予车内乘员全方位的保护。同时,特斯拉还根据传感器提供的实时数据进行分析,准确实施最佳的安全带,安全气囊的响应。

二、全新奔驰S级(参数|询价)在遭遇侧面碰撞时会抬高车身

全新奔驰S级搭载了一套与GLS同款的空气悬架的E-Active车身控制系统。E-Active车身控制系统依然保留了现款S级上的“魔毯系统”,通过前置雷达扫描路面,随后根据路面信息提前主动调节车辆悬挂,以保证车身的平稳。得益于这套E-Active车身控制系统可收到Pre-Safe Impulse Side预碰撞系统,当车到即将有碰撞时,车身会在在十分之一秒内,主动将车身高度提升80mm,将冲击力转移到韧性更强的车身底部结构,通过减少对车门结构的撞击来减轻车辆变形和乘客受伤程度。

另外侧撞保护功能还将利用座椅气垫,把驾驶员或副驾驶员向车辆中央移动,尽可能让乘员远离撞击,还准备了全球首创的后排正面安全气囊,当车辆遭遇严重正向碰撞时,该气囊可以从前排座椅背部快速弹出,以减少对后排乘客的冲击。

三、F1赛事保命“人字拖”——Halo安全系统

据悉,Halo系统最早于2015年被提出,是应用在开轮式赛车中,为车手提供充分头部保护的一种装置,主要用于保护车手免受飞行杂物的侵害,并保留了方程式赛车特有的开放式座舱。

公开数据显示,Halo系统的重量大约为7公斤,主要由钛金属打造,成本大约为12000欧元(约8.4万元人民币)左右。Halo前端安装在车手前方的车架上,从两侧绕过车手的头顶,向后固定在驾驶舱的两侧。因为其长相,Halo系统也被车迷戏称为“人字拖”。

Halo系统采用钛合金材料制造,重量不超过7公斤却可以承受约12吨的冲击力,是赛车最坚固的部分。F1的官方描述形象有趣,“(它)可以承受一辆双层巴士的重量”。

事实证明,Halo系统的确增加了F1赛事的安全性。2020赛季F1巴林站,哈斯车队的格罗斯遭遇车祸,赛车断为两截,由于Halo系统的保护,格罗斯仅肋骨骨折。F1“七冠王”汉密尔顿也多次为Halo系统正名:“如果它既能保护车手的安全,也不会对驾驶产生影响,为什么不能用呢?除非我是一个傻瓜。”今年7月上旬F1英国大奖赛中,中国车手周冠宇遭遇车祸,赛车头朝下滑行超过40米的距离,最终重重撞在赛道旁的防护网上。在比赛结束后,周冠宇于7月4日凌晨发微博称:“我没事,很幸运还可以站在这,今天Halo救了我。谢谢大家对我的关心。”

总结

汽车从来不只是代步工具,更不单单是身份象征。它还是我们迈向未来美好生活的辅助设备。一部好的车子,不仅要有炫酷的造型,豪华的内饰,强劲的动力,更重要的还应该是最好的安全保障。像安全气囊这些黑科技的加入无疑更能讨好成熟用户的青睐。在未来,相信定有更多的车型搭载类似的系统,真正做到将保护早于事故一步,让科技真正地服务于民众!