天天热消息：半年仅售出4368辆，三缸发动机，坑了日产奇骏

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全新一代日产奇骏(参数|询价)从去年7月底上市至今，已经有一年多时间了，而这款车自从上市后就没有什么特别高光的表现。而在今年上半年，奇骏的累计销量仅为4368辆, 同比大降94.61%，成绩非常惨淡。那么，为何全新奇骏销量难以达到预期呢？

要说全新奇骏相比较往代奇骏，造型的新潮感提升很多，造型不再中庸，内饰变化也不小，不再像旧款车型那么老气。不过即便内外造型升级非常全面，还有着日产的“大沙发”座椅，可是全新奇骏在动力总成方面却采用的是1.5T三缸发动机，虽然最大功率达到了204马力，比老奇骏提升不少，但是国内众多消费者对于三缸机普遍不认可，这也是全新奇骏销量很差的最大因素之一。

其实不光是全新奇骏，不少换装过三缸机的车型市场表现都大不如前。其中一个例子就是别克威朗(参数|询价)，想当年搭载四缸机的威朗市场表现何其风光，不过换装三缸发动机后，销量就急转直下，无奈之下，威朗又取消三缸机重新换回四缸机，这一下市场销量就回暖了。

另外一款就是福特福克斯(参数|询价)，这款车由于搭载的是三缸发动机，市场表现总是不温不火，而全新福克斯也换装了四缸发动机，上市后很有可能重拾昔日辉煌。

日产方面估计也是看到三缸奇骏不受市场待见，在去年年底将搭载四缸发动机的老款奇骏以全新命名重新投入市场。而近日据悉，日产方面将充分考虑和论证全新奇骏重装四缸发动机的可研性，而这个研发周期不短，需要约2年。而假如两年后全新奇骏真的换回四缸机的话，加上如果还有着一定的终端让利，没准到时候销量能有效提升，大家觉得呢？