天天热议:五菱EV国内销量破百万 上汽通用五菱同步开启海外战略|汽车浏

8月8日，从上汽通用五菱同时传出了两大好消息，其一是上汽通用五菱旗下的电动车型，包括宏光MINIEV(参数|询价)、宝骏E100(参数|询价)等八款电动汽车（以下统称五菱EV）在内，已经在国内市场累计销量突破了100万辆。

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其次是，上汽通用五菱在境外生产的首款电动汽车五菱Air EV，也在8日同步开启了在印度尼西亚的生产。

五年以来，上汽通用五菱已经为国内的百万用户，提供了超过90亿公里、15亿次、4亿小时的便捷出行和安心保障。

与这一卓越成绩同步实现的，还有五菱EV连续22个月蝉联中国新能源月度销量冠军、7次登顶全球新能源单一车型销量冠军、国内新能源产品保值率第一等各项荣誉。

在国内，上汽通用五菱拥有2800家销售服务网点，覆盖了超过98%的地级市和79%的县级市，从覆盖广度到网点数量，上汽通用五菱都保持着领先优势。与此同时，两年来，上汽通用五菱还开启了更多线上线下的包括Ling Club用户社交电商平台、Ling House用户体验中心、Ling Lab潮创平台等等，从线上到线下，为百万用户和不断新增的更多用户提供了全链路的创新服务体验。

从6月以来，上汽通用五菱在全球小型电动汽车（GSEV）平台的基础上，扩大了新能源汽车产品范围，推出了首款混合动力、插电式混合动力新车，以形成纯电动汽车的新能源产品阵列。

同时，宝骏KiWi EV(参数|询价)还携手大疆车载系统，推出了全新的“人人都能拥有的智能座驾”，推动了新产品的布局与更有力的产品优势。

不仅如此，上汽通用五菱旗下的五菱EV，已经在日本等市场引起了更广泛的关注——8月初，五菱宏光(参数|询价)MINIEV正式成功踏入日本超微型汽车（K-car）市场，首批订单数量就实现了3万辆，而与五菱宏光MINIEV相比，日本的超微型汽车平均售价都在10万元人民币上下，因此五菱宏光MINIEV从配置水平，到价格上，显然都更具优势。

与此同期，8月8日，上汽通用五菱在中国境外生产的首款电动汽车五菱Air EV也在印度尼西亚正式投产，多重布局之下，五菱EV正在展示出新一轮的海外市场攻势。

凭借显著的产品优势，以及独特的定位策略，如今，“人民五菱”正在迈向“世界五菱”，虽然可以预见前路必然也充满了险阻，但是勇敢踏出的第一步，会带来完全不同的改变。

作者：刘英LY