最新消息:钜浪混动GMC2.0挑战极限,一箱油1711KM续航,谁还说国产不如外

  • 发表于: 2022-08-10 15:34:29 来源:爱卡汽车网

文/凤雏

文化自信对于一个民族而言,是至关重要的,尤其是中华民族从5000年绵延不断的悠久历史中走出,更有着博大精深的文化底蕴,但是由于汽车工业的落后,我国汽车行业一直都是合资品牌“一家独大”的局面,但是随着国潮文化的崛起,我国在各个领域中的文化传承在全球范围内,起到了非常重要的影响,而之所以可以做到如此,除了我国5000年的文化传承之外,更离不开经济实力和民众对于自身文化的自信,也正是如此,我国汽车市场中的自主品牌在于合资品牌的一次又一次交锋中,取得了优秀的表现,赢得了大家的尊重和认可。


【资料图】

现如今,混动技术成为汽车市场的主流,但由于自主品牌“后来者”的姿态,导致很多人都不太相信国产混动技术,更有甚者会认为国产混动一定不可靠,那么国产混动真的不可靠吗?我想在前段时间广汽传祺开展的钜浪混动带你极限一箱油挑战赛,一定可以给你一个明确的答案。

从文化自信到科技自信,钜浪混动让科技自信更有底气

随着国潮文化的盛起,我国的文化自信已然达到了一定的高度,而在科技自信方面,经过以广汽传祺为代表的无数自主品牌孜孜不倦努力之下,我国在科技方面也逐渐有了底气,13年的时间,足以让一个人改变很多,而广汽传祺在这13年中,经过大量的考察研究,终于在今年的4月26日,迎来了自己的双混动技术—钜浪混动GMC 2.0,同时发布的还有搭载了这项技术的首款SUV—影酷(参数|询价)。

一辆车的实际油耗与它的发动机热效率和系统综合效率绝对是密不可分的,而钜浪混动GMC 2.0技术采用了高效阿特金森2.0ATK发动机,其热效率达到了42.1%,处于行业的顶尖位置,相比于一向以省油为卖点的双田发动机(丰田2.5ATK发动机41%;本田2.0ATK发动机40%),都要高出了不少,同时钜浪混动GMC2.0拥有纯电和串联,以及并联两挡模式,相比于丰田IMMD3.0 P1+P3而言,要多出了一个挡位,让搭载钜浪混动GMC2.0技术的车型发动机介入驱动后便可处于更加高效的工作区间。此外,钜浪混动GMC2.0的换挡机构采用的是AT形式,这一点已经超越了市场上大部分混动系统,可见搭载钜浪混动GMC2.0这项技术的车型换挡动作更加柔顺。

而提高发动机热效率的便是压缩比,广汽传祺2.0ATK的物理压缩比高达15.6,相比于市面上大多数混动车型所搭载的发动机压缩比更高,可以实现全域的大范围阿特金循环,让广汽传祺的2.0ATK高达1.29,而市面上大多数混动车型的发动机冲程缸径只能达到1.1,可见广汽传祺的钜浪混动技术更具经济性。

“一箱油挑战”,横跨北方三省,征服塔克拉玛干无人区

科技自信需要拿数据来说话,一辆车的油耗能有多低、发动机热效率能有多高、百公里加速能有多快这些都有着具体的指标,而我们在判断一辆车孰强孰弱的时候,往往都会拿这些数据来进行对比。广汽传祺深知实践才是真理,于是在6月22日,携手搭载钜浪混动GMC 2.0的影酷和影豹(参数|询价),横跨山西、河北、辽宁三个北方大省,在奋斗51个小时之后,向无数消费者展示了钜浪混动GMC 2.0技术的强悍实力,得益于此技术的加持,影酷的续航里程为1711km,百公里油耗为3.2L;而影豹的续航里程为1537km,百公里油耗为3.0L。这个数据已经超越也市面上几乎所有的混动车型。

除此之外,广汽传祺在7月23日还举行了塔克拉玛干无人区“一箱油”极限挑战活动,若不是有强大的科技实力做低,谁会去到无人区开展一项测试呢?所幸测试的结果并没有让人失望,影酷得益于钜浪混动GMC 2.0技术的加持,新车在沙漠地带以一箱油也可以跑出1285km的超长续航,以及4.28L的百公里油耗,这一成绩已经彻底让钜浪混动GMC 2.0混动技术站在了巅峰。

迅捷加速,快人一步,钜浪混动才是用户的“真”选择

也许有的人会说,既然现在是新能源汽车的趋势,那为何不买一辆纯电车型呢?众所周知,纯电车型虽然在操控性能上能给予消费者没有任何迟滞感的起步加速和后段加速,但是由于技术的限制,导致纯电车型会带给消费者“无穷无尽”的续航里程焦虑,而混动车型则不一样,它既保留了燃油车型的一部分特征,同时也增加了纯电车型的一部分特征,就比如广汽传祺旗下的影酷,便是搭载了钜浪混动GMC 2.0技术的车型,其不仅拥有了更高的续航里程和燃油经济性,同时在动力方面也可自由操控,同时这款车还配备了1000米记忆泊车+跨层+倒车循迹功能,为用户解决真正意义上的“停车大难题”让“迅捷加速,快人一步”成为影酷用户的日常用车理念。

结言

在目前的国内汽车市场中,尚无一款混动车型的续航里程可以达到1711km,而广汽传祺旗下的影酷得益于钜浪混动GMC 2.0混动技术,却达到了这个高度,同时它的百公里油耗也仅为3.2L,胜过于市面上绝大多数车型了。如今“国潮”崛起和“国货”自强,成了不可逆转的大趋势,这一切的背后正是以广汽传祺为代表的自主品牌在新能源技术领域砥砺前行所换来的,而在外资品牌的优势领域进行一次又一次地角逐,更让我们中华民族树立起了技术自信。在未来,希望以广汽传祺为代表的自主品牌可以再接再厉,让我国的汽车工业站在世界的顶端。