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现在基本没有哪家车企敢称自家的辅助驾驶系统为自动驾驶,因为现在还没有哪家车企的汽车可以完全不需要驾驶员接管,只能在驾驶过程中给予驾驶员辅助作用,可以让驾驶员适当放松一下手脚,但依旧要时刻保持警惕。
本以为真正的自动驾驶离我们还很遥远,但在这个科技飞速发展的当下,一切皆有可能。小鹏汽车董事长CEO何小鹏在其社交平台上发文表示:“随着小鹏‘扶摇’智算中心的启动,对自动驾驶在模拟训练上的算力助推,相信在2025年小鹏汽车会开始将自动辅助驾驶的辅助两个字去掉,进入到真正的自动驾驶时代。”
据车叔了解,“扶摇”的算力可以达到600PFLOPS,将小鹏自动驾驶核心模型的训练速度提升了近170倍,而相关数据会用于小鹏城市NGP辅助驾驶系统的算法模型训练。
据悉,小鹏汽车已经可以完成180°掉头、红绿灯识别、变道绕行、极端天气/特殊情况应对、无保护左转、大型车型应对处理等多种场景,这些功能都曾由何小鹏亲自体验,并且公布了相关视频,这也是汽车行业中首例公开展示城市NGP正式体验的视频。
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