世界今日讯！越野情怀告终 广汽菲克这次难越过“山丘”

2014年，著名导演冯小刚为新上市的Jeep大切诺基代言了一分钟广告。这部充满人文气息和高调性的广告最后那句“每个人心中都有一个Jeep”更是将Jeep代表的“越野”情怀推向了极致。

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然而时过8年之后，这个最能向消费者推销情怀的汽车品牌，却遇到了一个难以越过的“山丘”。虽然今年初广汽菲克还依旧承诺“不会退出中国市场”。但连年的持续亏损，2月以来一直无法恢复正常生产经营，以及几乎为0的销量，还是让广汽菲克的前景蒙上了一层阴影。

7月18日，Stellantis集团与广汽集团相继发布公告称，双方正在协商有序终止合资公司，并将依法依规妥善处理合资公司的相关事宜。

产销停滞 三年半亏光60亿

去年，合资双方曾共同注资30亿，加速广汽菲克产品焕新，并陆续推出了新大指挥官(参数|询价)、大指挥官(参数|询价)e等产品，甚至还计划在今年引入角斗士皮卡车型和Jeep品牌首款纯电动车型。但如今随着合资双方的“分手”，一切都成为泡影。

2010年，广汽菲克由广汽集团、Stellantis集团以50：50的股比共同投资设立。凭借自由光(参数|询价)、指南者(参数|询价)、自由侠(参数|询价)、大指挥官等热销车型，广汽菲克在2016年及2017年销量一路攀升，并在2017年以22.23万辆达到顶峰。

不过，随着2018年“烧机油”事件被315曝光后，广汽菲克销量几乎被腰斩，并出现大批经销商退网维权。去年广汽菲克销量已跌至20123辆，不及巅峰时期的十分之一。进入2022年，广汽菲克境况更加惨淡，生产销售环节基本“停摆”。据广汽集团每月公布的产销报告显示，1月广汽菲克产销分别为785辆和1725辆，2月则大幅下滑至35辆和134辆，而到了3-6月，广汽菲克产销仅2辆！

销量的下滑，直接导致资产的亏损。2017年，广汽菲克净资产达到峰值44.22亿元。2020年净资产减少至-3.31亿元，到2021年中，其净资产更是跌至-14.3亿元。也就是说，在短短的三年半时间里，广汽菲克亏光了近60亿，成为广汽集团旗下亏损最大的品牌。

Jeep将改为进口车标签

广汽菲克退出中国市场，实际上早在2018年，就埋下了“祸根”。

那一年，国内汽车市场发生巨变，自主品牌强势崛起，并在SUV车型上加大了布局力度，陆续推出硬派越野车型。而在竞争最吃紧的时候，广汽菲克旗下的菲亚特品牌退出，Jeep车型迭代速度也十分缓慢。在自主品牌向上、主流合资品牌挤压的背景下，广汽菲克走到今天这个局面，可以说解散或许是难以避免的归宿。

事已至此，广汽菲克终成过去时。不管广汽集团会不会就Stellantis集团的安排，尽快依法依规妥善处理合资公司的相关事宜，Jeep品牌未来都只会以进口车的身份在华存在。

还记得流行于世界的Jeep Wave吗？当两辆Jeep迎面驶过时，司机会相互竖起手指致敬，象征着Jeeper之间的那份共同的归属感。

不是所有SUV都叫Jeep。对于在市场井喷期选择“躺平”的广汽菲克来说，当两辆Jeep车主再次相互致敬时，多了分悲情的一面。