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对于很多懂车的消费者来说，“模块化平台”始终让人无法忽视，这个词更是频繁出现在公众视野，例如耳熟能详的大众MQB平台、丰田TNGA平台等，而现代汽车经过多年的发展，也研发出属于自己的i-GMP平台，搭载了一系列现代汽车最新的设计和技术，在安全性、空间架构布置、燃油效率、驾驶性能和舒适性等多个领域进行了创新性的改变，高效地为消费者提供了极具产品竞争力的车型，例如第十代索纳塔(参数|询价)便是在现代i-GMP平台下发展的产物，接下来我们一起看下i-GMP平台的强大实力。现代i-GMP平台
钢筋铁骨+超级“大脑”，安全时刻在线现如今，随着道路交通状况愈加复杂，消费者在购车的过程中也是将安全性纳入参考准则中，无论被动安全或是主动安全，都需要有效保障消费者的用车生活安全性。在被动安全方面，i-GMP平台采用了行业领先的设计理念，在实现轻量化的同时提高了车身强度，例如第十代索纳塔便采用更多超高强度钢材和热成型钢，使车身平均强度提高了10%以上。同时，发动机舱采用多重骨架结构，有效分散车体在碰撞过程中吸收的冲击力，保证驾驶舱的安全性，为用户带来铜墙铁壁般的安全防护。此外，在主动安全方面，i-GMP平台下的车型集成了更多前瞻智能安全科技，第十代索纳塔便配备了Hyundai smartSense“智心合一”安全系统，拥有23项ADAS智能安全驾驶辅助功能，能够提前预判、预警甚至自动协助驾驶者及时调整车辆运行姿态，有效降低各种事故和风险的发生，大幅提升行车安全性，于细节之处让用户感受智能科技带来的安全出行体验。
长轴距+低重心设计，充分体现实用主义面对新一代年轻消费群体中逐渐兴起的新实用主义消费观，按照传统意义上的造车方式，已经不再能跟得上消费需求的变化，而现代i-GMP平台下的车型，以先进造车理念满足年轻用户的新实用需求。首先，i-GMP平台旗下的车型拥有短前悬、长轴距、长后悬、低重心的设计特点，例如第十代索纳塔轴距达到了同级最大的2890mm，越级而立的超长轴距为用户带来了极为尊崇的纵向空间体验，最大的用户利益点便是后排乘客的膝部空间非常充沛。同时，在满足驾驶乘坐空间需求的前提下，第十代索纳塔的车身高度相比上一代车型降低了40mm，更加符合流行的运动风格设计，降低离心力，可以有效避免侧偏或转向过度的风险，令车型拥有超越同级的驾驶稳定性。但在车身高度降低的情况下，想必不少消费者会担心车辆在头部空间方面是否会做出牺牲，答案当然是否定的，在设计层面上i-GMP平台令车厢地板和座椅位置有所下调，从而能够为车内腾出更多头部空间，像第十代索纳塔在空间利用率方面的提升，也是吸引消费者的亮点所在。
全新动力+CVVD技术，兼顾高能低耗面对愈发严峻的燃油成本压力，很多消费者在购车时，更倾向于兼顾高性能和低油耗的产品。而现代i-GMP平台下的车型，便给消费者带来了福音，能够做到既不抛弃燃油车型驾驶乐趣，又能兼顾燃油经济性。为实现动力性能和燃油效率的平衡，i-GMP平台搭载了新一代SmartStream动力总成系统，第十代索纳塔的入门级车型配备1.5T-GDi+7速双离合变速箱，而高配车型则搭载的是2.0T-GDi+8速自动变速箱，不仅让用户能够感受强动力带来的愉悦驾驶，也能带来更经济的用车生活。此外，i-GMP平台还为全新动力系统匹配了CVVD连续可变气门持续期技术，摆脱了CVVT（连续可变气门正时技术）和CVVL（连续可变气门升程）在气门开启时间上的局限性，具有进气门开启时机可变、进气门开启时长及进气量可控的优势，改变了行业30多年的技术局限性。有了CVVD的帮助，第十代索纳塔的发动机便能根据减速停靠、加速超车、定速巡航等不同的行驶情况，合理控制气门开启持续时间，在阿特金森循环、米勒循环和奥托循环之间自由切换。在CVVD的加持下，发动机在性能上能够提升4％，燃油率提升5％，尾气排放量减少12％，为消费者带来品质卓越的高效能、低油耗用车享受。可以说，面对当下汽车消费者愈加挑剔的口味，现代i-GMP平台带来了更过硬的安全性、出色的空间以及先进的动力总成技术，旗下第十代索纳塔就借着技术升级之际，实现产品力的全面升级，让消费者享受到高质量的驾驶感受。面向未来，坚持走技术升级之路的北京现代，还会将更多技术升级成果落地并应用到新车型上，为消费者塑造更加安全、舒适、高效的用车生活。
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