精彩看点：换代CR-V曝光，设计朴实无华，还是紧凑型SUV标杆吗？

最近海外曝光了全新一代CR-V(参数|询价)的官方图片，作为在中国市场最畅销的紧凑型SUV，此次换代也备受消费者的关注，并且也会第一时间引入到国内市场销售。据悉新车尺寸相比上代有所提升，车长增加73毫米，车宽增加9毫米，车高增加2毫米，轴距增加39毫米。尺寸上增加并不明显，属于例行增加。

在车身设计上拥有两种不同的设计风格，我们可以简单地理解成一种是运动版，一种是豪华版，在下面的图片当中，红色的就是豪华版，而蓝色的是运动版。

【资料图】

我们先看红色的版本，我认为整体的设计非常的大气而且简约，黑色的中网中规中矩，开眼角的大灯，大灯的设计也更加的细长。引擎盖设计得也非常的平整。

车身侧面，车身的比例设计得也非常的协调，车头比较低矮。一条腰线从车头贯穿到车尾拉伸了视觉效果。这个版本的车型轮圈采用了多条辐式的铝合金轮圈，样式也非常的普通。

在车尾，采用了类似于沃尔沃式的尾灯设计，并没有采用时下流行的贯穿式尾灯。

蓝色的版本则是有明显的更加运动化的风格，首先就是车头中网虽然也是黑色的，但是中网内的进气口造型设计更粗犷一些，而且在车头下方也有用镀铬装饰营造出来的进气口的造型，非常的夸张和运动。

车身侧面很明显的变化是采用了黑色的轮圈，也是凸显了运动的感觉。而车尾则是采用了外露式的排气口，而红色的版本则是采用了隐藏式的排气口。

内饰方面的变化也挺明显的，第一眼看上去有点像全新本田思域(参数|询价)的风格，线条的设计非常的平直，给人的感觉就是很简约很大气，同时也很耐看，也是我比较喜欢的风格。

悬浮式的中控大屏，贯穿式的空调出风口，传统的机械式的换挡机构，一切给人的感觉都是那么的朴实无华。

动力提供燃油版和混动版可选，燃油版搭载1.5T发动机，最大输出193马力，峰值扭矩243牛·米。混动版搭载第四代双电机混动系统，由2.0Li-VTEC发动机与两个电机组成，综合最大输出207马力，峰值扭矩335牛·米。

我认为全新一代车型，在市场上依然会是一款很畅销的车型，因为新一代车型在设计上更加大众化了，更符合中国用户的审美。