没落的难兄难弟之争!马自达阿特兹PK雪佛兰迈锐宝XL

  • 发表于: 2022-03-28 12:39:14 来源:爱卡汽车网

马自达6和雪佛兰迈锐宝此前在国内中型SUV领域一直有着较高的声量,但是在近两年中,该款车型的市场地位明显下滑,与头部的大众帕萨特(参数|询价),本田雅阁(参数|询价)等车型已经拉开了很大的差距,逐渐沦为边缘化的小众车型。不过作为马自达和雪佛兰在B级车领域的主力车型,它们显然没有放弃的打算,依旧持续对其进行更新。

2021款马自达阿特兹(参数|询价)于去年3月份上市,新车全系共具有6款配置,售价区间为17.58~23.98万元。2022款雪佛兰迈锐宝XL(参数|询价)于去年10月份上市,新车共推出有9款配置,售价区间为16.49~21.99万元。接下来车叔将重点选取指导价格为21.88万元的2021款阿特兹 蓝天尊崇版与迈锐宝XL顶配版车型进行对比,两者的价格差距不大,那么在此前提下,哪款车型的产品力更高一些呢?

外观设计

阿特兹是马自达6的继任车型,该车外观方面采用了家族式的魂动设计理念,前脸部分复杂的网状格栅相比之前的横向格栅具有更好的视觉效果。前包围两侧的獠牙式设计以及雾灯被取消,整体样式横向贯穿,扁平感更好了一些。左右两侧前大灯组通过中网下方的饰板进行连接,增强了前脸设计的整体性,灯光方面使用全LED光源。

迈锐宝XL高配的 Redline版本车型定位要比普通版更加年轻,普通版本车型车头部位Logo两侧的饰条在该款车型上直接被亮黑色塑料饰板所取代,同时金领结的品牌标识也变成了黑色,整个车头的视觉效果更加运动化。除此之外,新车的上下进气格栅连为一体,并且下进气格栅面积增大,内部格栅为海浪状线条,并且匹配了主动式进气格栅。

车身尺寸方面,阿特兹的具体长宽高分别为4870×1840×1451 mm,轴距为2830mm。新款车型的车身侧面线条进行了重新梳理,腰线被进一步弱化,同时高配版本车型底部配备了19英寸的轮圈,与之相匹配的是优科豪马db轮胎。

迈锐宝XL的具体长宽高分别为4933×1854×1473 mm,轴距为2829mm,在三围数据方面有着一定领先。新款车型的车身侧面设计并未发生变化,溜背式的造型在如今已经成为了车辆设计的主流,双腰线的造型为其车身侧面的光影效果增色不少。

阿特兹尾部的变化没有车头前脸那般明显,整体依旧是老款车型的风格,但是针对细节元素进行调整。其中新车左右两侧的尾灯组造型较为扁平化,与前大灯组也有着很好的呼应,中间贯穿的镀铬装饰条点缀得当,后备厢的线条也有着细微的调整。

迈锐宝XL车尾处的变化极小,从45度角观察,整个尾部的线条十分运动化,C柱下方的线条与后备厢盖上的小鸭尾连为一体,让整车呈现出了更为强烈的整体感。新车尾灯组内部结构为双Y字型,造型方面较为年轻化,双边共双出的排气和上方的反光条也起到了很好的点缀作用。

内饰设计

阿特兹在内饰方面采用了品牌经典的设计手法,细节设计进行了一定调整,另外在用料方面大幅度提升。其中新车主驾驶正前方的三幅式运动方向盘无论是样式还是实际的手感都比较出色,左右两侧功能按键紧实,握感饱满。液晶仪表盘从此前的炮筒式仪表转换为三连环样式,依然有着比较浓郁的家族式设计风格,中央部分为液晶显示屏,界面风格较为简约。

迈锐宝XL在内饰设计方面延续了家族经典造型,车内使用大面积的皮革材质进行包裹,细节处的缝线和饰板有效提升了车内的视觉效果,但是中控台顶部的塑料材质确实有点掉价。该车主驾驶正前方的三幅式方向盘尺寸偏大,中间部位的品牌标识换成了黑色,中控台上配备有内嵌式的显示屏幕,内置Mylink+智能互联系统具有良好的执行速度,并且还提供了丰富的APP应用。

阿特兹车内座椅采用真皮面料包括,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热/通风,驾驶位电动座椅记忆等。新款车型车内前排座椅造型较为宽大,靠背贴合于人体,对于腰部和肩部有着良好的支撑。

迈锐宝XL车内座椅同样采用真皮面料包裹,功能方面相比马自达阿特兹多出了副驾驶座椅腰部支撑双向调节。新车的座椅造型较为运动化,内部填充物软硬程度适中,坐垫和靠背两侧护翼突出,有着良好的舒适性和包裹性。

阿特兹车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准,后排两侧位置有着一定程度的内陷,包裹感良好,地台中央的隆起幅度不大,不会影响后排中间乘客的乘坐体验。

迈锐宝XL车内后排座椅几乎齐平,中间位置的坐垫内部填充物同样柔软,但并未配备独立头枕,这也是雪佛兰品牌的常规操作。不过后排中央扶手,三点式安全带和后排出风口等都有提供。

动力系统

阿特兹动力方面配备2.5L自然吸气发动机,最大输出功率192马力,峰值扭矩252牛米。传动系统方面,与之相匹配的是6速手自一体变速箱。

迈锐宝XL动力方面配备2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率237马力,峰值扭矩350牛米,性能表现更为出色。传动系统方面,与发动机相匹配的是9速手自一体变速箱。

车叔总结

虽然阿特兹和迈锐宝XL在如今的合资中型轿车市场中关注度并不高,但是整车的实力还是颇为不错。通过以上各个方面的对比我们可以看出,两款车型之间还是存在着一定的差距,其中迈锐宝XL相比阿特兹在车身外部尺寸,功能配置和动力性能表现方面都有着一定程度领先,整车的产品力和性价比要更高一些。