公司名称不重要，关键是公司战略，起亚汽车已上新征途

起亚汽车，一个来自韩国的汽车品牌，进入国内市场已有30年，曾经被称为东风悦达起亚，其产品从最初的普莱特、千里马，到今天的K5，新嘉华(参数|询价)，它参与并见证了中国汽车行业的发展。

为什么说是曾经？关注汽车行业的人都知道，2021年的东风汽车集团战略大调整，全年动作不断，在11月宣布以2.97亿出售东风悦达起亚汽车公司25%股份的消息，决心全部撤出东风悦达起亚。

时隔不到三个月交易完成，江苏悦达汽车集团有限公司顺利拿下该股份，同月21日完成投资人变更，股份比例为50%（江苏悦达投资股份有限公司）：25%（起亚株式会社）：25%（江苏悦达汽车集团有限公司）。

2022年2月，盐城市人民政府、江苏悦达集团、起亚株式会社三方签署扩大投资协议，3月1日，悦达投资出去市场现状考虑放弃本次合资公司的增资。18日，东风悦达起亚完成注册资本变更，最终股份比例为50%（起亚株式会社）：45.8%（悦达汽车）：4.2%（悦达投资），此次变动基本告一段落。

在合资公司名称的变更上，据内部人士透露，悦达和起亚双方统一意见，并快速地完成确认，在3月22日，正式更名为“起亚汽车有限公司”。

至此，起亚汽车平稳且圆满地完成了交接，在辟谣起亚汽车退出中国市场谣言的同时，正式开启新的征程！

新公司对未来的规划又将会是怎样的安排？

在2022年，起亚汽车针对原有车型中的K5、新嘉华等车型持续加大力度，同时将会推出一款改款车型—新K3，针狮跑车型将会引入全球车型进行全新换代，该车型也将会推出混动版本，作为起亚汽车开启国内新能源步伐的首款重磅车型。此外，国际大受好评的纯电车型EV6，将会在2023年正式推向中国市场，并以此为开端每年都会推出全新的电动车型，加速其电动化进程。

新公司还会逐步停产10万元以下车型，以更高品质的全球车型升级整体产品力，实现未来十年在中国市场总产销超过400万辆的目标。