一单赚5000元，黄牛盯上了暴涨的新能源行业

没人能预料到，新能源汽车竟成了理财产品！

3月初至今，几乎所有的新能源车企都上调了产品售价。

其中小鹏、特斯拉部分车型售价上涨2万元左右，理想、广汽埃安、欧拉、五菱宏光(参数|询价)、比亚迪等也上涨了3000-15000元不等。

产品价格上涨之后，等等党大败，相比之下，早已下了订单的新车主却高兴坏了，自己的新车突然值钱了起来。因为厂家规定，调价前已经付过定金的订单不受涨价影响。如果一个人在去年11月24日前下了单预定了一辆Model Y(参数|询价)后驱版（不算其他配置），如今立省4万元（特斯拉交付周期在10周以上）。

而这种上涨趋势给了黄牛倒卖赚钱的机会。

羊咩咩发现，在闲鱼、小红书等平台上，出现了特斯拉、小鹏、比亚迪等部分热门新能源车型订单高价转卖的现象。不少去年在价格低点下订的人，在即将交付之时，将订单或者新车转卖给他人，赚取3千-1万不等的差价。

小鹏、特斯拉、比亚迪转单截图

一位转卖特斯拉Model Y订单的闲鱼用户告诉羊咩咩：“我赚5千元元，你省3万元，而且能立马提车，这不是一门双方都满意的买卖吗？”

除此之外，一些职业黄牛把转卖订单做成生意，他们一次性下很多个订单，或者从各个渠道收购热门车型的订单，然后再高价转卖出去，扰乱了正常的购车秩序，但作为厂家，当然要抑制这样的不良行为。

对于转单的过程，特斯拉在官网上明确规定，订单除非是直系亲属不能转让，付款提车之前可以随意取消订单，但是订单费不会退款。

特斯拉下单截图

既然如此，市场上订单转让是如何操作的？

有二手车商告诉羊咩：“所谓的转让订单其实就是过户。订单原车主上完牌拿到登记证和驾驶证，过完户后，再过户给你，相当于二手车交易。”但由于是大家准新二手车，买卖人手拉手交易，车子原地不动，看起来也十分可靠。

为此，小鹏汽车在23日表示：“小鹏汽车的产品订单均进行身份证实名关联，合同前均需核实身份信息后方可进入交付环节。”

小鹏汽车还特地声明，如有客户因个人原因取消预订，车辆订单将重新纳入统一管理，不存在私人二手订单转卖的可能性。

显然这种措施抑制不了倒卖现象，对比之下，特斯拉直接推出了“不转卖承诺函”，特斯拉要求一次或多次累计下单购买多台特斯拉车辆的车主签署一份“不转卖承诺函”，承诺一年内不得向第三方转售，违者按车辆开票价的20%支付违约金。

特斯拉不转卖承诺函

以特斯拉Model 3(参数|询价)后驱版车型为例，这一车型的指导价为27.9万元，20%的违约金就要5万多元。

总体而言，暴涨的新能源行业给黄牛创造了倒卖的机会，而厂家正在尽力的为消费者创造公平透明的购车秩序。