林肯Z受伤、EVOS躺枪 全新福特蒙迪欧预售价玩的是哪一出？

【汽节车社 原创】全新一代福特蒙迪欧(参数|询价)与福特EVOS(参数|询价)以及林肯Z之间的关系，相信不必赘述，简单来说，三者出自同一平台，林肯Z可以视作为全新一代福特蒙迪欧的精装修版，而新蒙迪欧与福特EVOS，更是有着同样的动力总成，同样的底盘结构，甚至连轴距参数都一模一样。

当初，林肯Z上市时，25.28-34.08万的官方售价，被不少国内消费者定义为良心价，毕竟对标BBA旗下的同级别产品，这份定价看上去诱惑性十足，而且林肯Z在身量上还要领先竞品一个级别，配置水平也完全处理碾压态势，就算是横向对于二线豪华品牌同级别产品，也具备一定的价格优势，再加上林肯Z本身确实也不乏产品亮点，因此上市后在一片叫好声中，前途也显得一片光明。

而长安福特EVOS，22.58万-25.98万元的售价，虽然有一些吐槽声存在，但毕竟是一款定义为“中型SUV”的奇怪车型，更因为缺乏直接竞品做参照，因此，对一些喜欢其“独特设定”的消费者来说，长安福特EVOS也不失为一个好选择。

而当全新一代福特蒙迪欧给出15.98万起的惊人预售价，一切看起来都不太香了，至少从目前已知的产品力来看，全新一代福特蒙迪欧看上去超值，福特品牌看上去也是豁上了身家为国内消费者谋福利，试图挽回品牌前两年于国内市场留下的不良印象。

想必当这份预售价公布出来，林肯Z与福特EVOS都直呼“相煎何太急”，而消费者也必然产生了两个疑问，一是我凭什么花全新一代蒙迪欧的顶配预算，选择一辆几乎同级别的福特EVOS丐版？二是林肯Z究竟有没有碾压全新蒙迪欧十万元的产品力？

长安福特EVOS现在卖的并不好，但还不至于让福特旗下一款正儿八经的主流B级车蒙迪欧来扮演救火队长的角色，况且现款蒙迪欧已经多年不换代，国内消费者对它的期望值，可是远高于有些不伦不类的福特EVOS，所以无论怎么看，福特EVOS率先上市，都像是在为全新蒙迪欧做铺垫，说难听点，就是炮灰。

而林肯Z估计也在纳闷儿，原本看上去颇为合理的定价，被全新蒙迪欧这么一搅和，也不自觉的开始审视起自己的品牌力，是否真的强于福特十万元。

想想隔壁雷克萨斯ES(参数|询价)与丰田亚洲龙(参数|询价)，也不过六万多的差价。这么一想，雷克萨斯的“目中无人”，竟然看起来还有些“和蔼可亲”。

那么，全新一代福特蒙迪欧给出的这份预售价，究竟葫芦里卖的什么药？目前看起来，是既坏了与林肯的友情，更伤了与EVOS的亲情，还顺便堵塞了自己未来的降价空间，一旦销量受挫，可能连退路都没有。如果届时再指望EVOS提供一些利润帮助自己做市场缓冲，恐怕EVOS也只能无奈的摆摆手，并抱怨一句猪队友。

文/汽节车社 蒋俊