纯电SUV阿图柯上市，能扭转广汽三菱边缘化局势吗？

每月月初公布销量时，以丰田、本田为首的日系品牌总是展露着强劲的势头。不过，同为日系品牌的之一的三菱，在国内市场的表现却相当惨烈。2021年全年销量仅为6.6万辆，还不及丰田一个月的销量，已处于市场边缘地位。

为了挽回惨淡现状，加速向新能源转型。3月23日，广汽三菱首款纯电SUV阿图柯(参数|询价)正式上市，共推出两款车型，指导价分别为19.98万元和22.98万元。那么，没能燃油车领域没能大放异彩的广汽三菱，在新能源领域表现又如何呢？下面和大家一起了解一下新车。

从外观来看，新车拥有浓厚的家族式设计。不过，阿图柯与众多电动车型相同，采用了封闭式格栅的设计，彰显新能源身份，两侧采用分体式大灯，大灯内部具有不错的设计感。

车身侧面，新车采用了时下流行的隐藏式门把手，再搭配多幅式轮毂，整体看上去极为硬朗，气场强大。车尾部分，分体式大灯造型与广汽埃安AION V相似度颇高。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4630/1920/1728mm，轴距为2830mm，空间在同级别来说有着不小优势。

内饰部分，阿图柯采用了全新的家族式设计，减少了大量实体按键的使用，看起来简约时尚。同时，中控部分配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏幕，带来不错的科技氛围。

配置部分，新车搭载新一代讯飞XTTS语音系统、AR实景在线导航、360°全景影像、支持OTA远程升级，智能化做得相当不错。

值得一提的是，阿图柯还搭载L2级自动驾驶辅助系统。全车配备9个高性能雷达及摄像头，拥有车道偏离预警、ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车等7项驾驶辅助功能，为驾驶路途带来了更多信心。

动力方面，广汽三菱阿图柯采用了三合一集成化电驱，电机最大功率165千瓦，峰值扭矩为350N·m。电池方面，新车搭载三元锂离子电池组，电池容量分为70kwh，NEDC综合工况续航里程520公里，符合市面主流续航水准，不过实际续航如何还有待检验。

写在最后：

作为广汽三菱的首款纯电SUV，阿图柯是广汽三菱转型电动化领域的关键。不过，如今新能源市场竞争激烈，根据它19.98万元~22.98万元的价格来看，同级别竞品不在少数，拯救家族销量的任务“任重而道远”。