性能控的春天!新领克03领衔,盘点三款即将上市的性能新车

  • 发表于: 2022-03-24 18:49:24 来源:爱卡汽车网

从领克03(参数|询价)到传祺影豹(参数|询价)、再到长安UNI-V(参数|询价)。一款接一款的运动家轿推出,无一不在展现着市场格局的改变——年轻人已经成为了汽车市场的主力。

在以往,我们选择一款汽车的标准就是均衡,其不需要太鲜明的特点,但空间、经济性、口碑都需要均衡。但如今,一款家轿的定义早已不止如此,在之前的基础上,加上了更多的乐趣、个性、性能以及情怀。这一点,其实从多款运动新车的受欢迎程度,足以说明。

所以今天,我们不妨把目光转移到几款即将上市或大机率登录国内市场的运动型新车,其中有轿车也有SUV,运动外观、零百加速更都不在话下,因此性能控就绝对不容错过了。

新款领克03:1.5T四缸要来了?

首先第一款,是近日曝光的中期改款领克03申报图。

作为领克的第一款轿车,领克03的热度确实是出乎了所有人的意料。或是赛道上的丰功伟绩,又或是领克品牌的影响力,但领克03就是能够在“中庸得天下”的紧凑型轿车中,抢占了不俗的市场份额。

所以对于这款中期改款的领克03,不仅是性能控会关注,大部分关注该级别的消费者都不会忽视。

看回到申报图,外观是新款领克03最明显的变化,前脸、尾部都有较大的变化,而且与现时的领克设计有较大区别。整车的前后保险杠造型变化最为突出,面积更大,内部纹理也更为凌厉和立体。若说现款领克03的包围是内敛的,那新款领克03绝对算得上是张扬十足了。车身造型没有太大变化,毕竟只是中期改款,所以预计车身尺寸都不会有太大调整。

值得一提的是,新款领克03另外一组申报图明显要更加犀利,车身包围更加复杂,轮毂造型也有所不同,更让人期待的是,还是四出排气与前机盖的两个“进气孔”。颇有几分当年日系拉力车既视感。

按照此前的资料,新款03可能会用上1.5T四缸发动机取代现款的三缸发动机。若是如此,绝对是利好消息了。因为现时领克03还是处于一个较为尴尬的状态。2.0T不便宜,但低配又是三缸发动机。所以导致目标人群十分奇怪——想要操控,但动力就是差一口气。如此一来四缸发动机的到来,还是尤为必要的。

至于在操控、舒适性方面,我认为倒无需太担心,因为这向来都是领克03的优势。唯一一个谜题就是,新款领克03的定价会不会有惊喜?

比亚迪海豹:不只有颜值

近年来比亚迪的产品推新节奏确实非常积极,而海豹,就是其中热度最高的一款。

海豹作为比亚迪海洋系列的第二款车型,定位纯电动轿车,主要偏向运动感和性能。因此与其说海豹来抢占比亚迪汉的市场,我更认为其是瞄准特斯拉Model 3(参数|询价)而来的。而这,恰好就是年轻人的一个关注热门。

海豹的外观设计与以往的每一台比亚迪都有很大区别,没有龙颜元素,也没有了丰富的镀铬饰条。取而代之的是极具简约的设计风格以及流畅而立体的线条。车身尺寸虽然比比亚迪汉稍小,但更紧凑流畅的车身姿态配合上丰富的细节设计,海豹明显会比比亚迪汉更加年轻。不得不说,在海洋系列中,比亚迪的设计都有不错的提升。

当然了,最受关注的点必然是性能方面。海豹搭载的依然是e平台3.0以及刀片电池,而据了解,海豹最高性能版将会是前后双电机的四驱组合,零百加速仅需3.8秒。这妥妥就是标准百万级跑车的加速速度了。

所以各方面来看,海豹都完全具备了年轻人的关注点,而且电池安全、智能表现本来就是比亚迪的擅长之处。

只是值得注意的是,海豹的定价将十分关键。向下当然不会太过便宜,但向上也有比亚迪汉、Model 3以及一系列新势力车型。所以海豹会是继续主打性价比,还是打破我们对比亚迪的“性价比”偏见?那就要等到上市才能揭晓了。

不过我还希望的是,若是能够把海豹的外观与比亚迪DM-i技术结合起来,那竞争力绝对高不少。

玛莎拉蒂Grecale(参数|询价):硬刚保时捷Macan(参数|询价)

在近日,玛莎拉蒂正式发布了一款全新的SUV——Grecale。目前玛莎拉蒂其实没有官宣入华,但我认为面对着国内如此巨大的SUV市场,玛莎拉蒂不可能会错过。

作为玛莎拉蒂的第二款SUV,明显新车定位更低,想要抢占更多的SUV份额。这其实与保时捷的布局十分接近,因为保时捷也是从定位更低的Macan开始进一步打开市场。而玛莎拉蒂Grecale,就是瞄准了保时捷Macan而来。

从外观来看,我认为玛莎拉蒂Grecale已经是明显的性能偏向,极低的离地间隙、大尺寸轮毂...似乎都与越野没有任何关系。整车设计依然是典型的玛莎拉蒂风格,前隔栅、前LOGO车身比例等等,是一种十分典型的意大利运动车味。当然作为豪华车,Grecale的内饰也是丝毫不用担心,配置、用料、做工以及质感都足够上乘。

至于在最受关注的动力层面。Grecale最强动力版本将会搭载3.0T V6发动机,零百加速仅需3.8秒。值得一提是,Grecale超过300匹马力的版本,其后轮轨道都有所加宽。这妥妥就是一台性能车,哪是SUV......

我并不否认玛莎拉蒂制造性能车的实力与魅力,但要复制Macan的成功,恐怕并不容易。因为站在国内市场看,一方面的玛莎拉蒂的市场表现已经逐渐边缘,另一方面玛莎拉蒂的定价也普遍较高,像是此前的Levante(参数|询价)就没有引起多大的轰动。所以Grecale定价如何,会是一个关键。

而若是定价比较高,不妨考虑一下出自同平台的阿尔法·罗密欧Stelvio(参数|询价)。