自从去年8月BRZ换代后,国内车迷就一直期盼新一代BRZ能在国内销售。经历了国6排放审核等一系列考核后,近日,斯巴鲁官方终于发布消息,确定新款BRZ的售价,手动版30.88万,自动版33.08万,并迅速安排展车到店。车身外观相较老款显得更为犀利,更具攻击性,跑车气息更浓。
新款BRZ在老款的基础上进行优化,车型代号为ZD8,操控得到一定的提升,同样是简单就能做出漂移动作。搭载的是2.4L自然吸气发动机斯巴鲁出品,自然是水平对置发动机。排量从2.0L提到2.4L,或许这是相比老款涨价的原因之一。
内饰变化最大的要数仪表盘和中控屏,仪表盘改为全液晶显示,有多重显示模式,这点非常贴合用户的需求。
中控屏摒弃掉收音机,换成中控屏,终于跟上时代的步伐了。
BRZ确定在国内销售,那么GR86估计也在计划上市,毕竟他们都来自斯巴鲁的工厂,而斯巴鲁已经属于丰田的子公司了。
丰田还为两款车开设统一规格赛——TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup。
赛事定在今年7月举行,分为专业组和俱乐部组,专业组面向专业车手,俱乐部组面向车主。
类似赛事在日美欧已经非常普及,希望国内想做性能车的厂家能学习一下。
这项赛事除了宣传,更大的意义在于引导改装市场,统一规格赛里有改装选项,可以选用经过官方认证的改装零件,目前已知通过认证的都是传统日系改装品牌,都是大家熟悉的品牌。
玩车点评:2012年,86/BRZ横空出世,重塑了日系跑车的辉煌,也拯救了不少日系改装品牌。恰逢国内玩车市场走向成熟,86/BRZ不仅收获了一大波粉丝,还有不错的销量,可谓名利双收。希望这次GR86/BRZ的换代,发动机排量提升了,价格也涨了,希望还能做到名利双收。