如今,随着国内监管的完善,无论是进口车,还是国产车,在国内车市大都会旗下存在安全隐患的车型进行召回,从而为用户解决问题,确保国人用车安全。我认为,这是一个值得肯定的现象。
不过,无论是宝马7系(参数|询价),还是宝马i7,在当前的中国车市,都是定位和售价比较高昂的车型。
(资料图)
至于召回的原因,则是因为奔驰召回范围的部分车型的于触控板软件存在问题,欠电压监控阈值设定值较低。
在电池严重防线或者意外断电的情况下,无法及时进行欠压保护。如此,则可能导致触控板无法显示。
众所周知,随着国内用户消费观念的成熟,如今国人对于召回的接受度也越来越高。召回,已经成了一种比较便捷的解决问题的方式。
相比一些对旗下车型存在质量问题进行回避、拖延的车企,我认为,采取主动召回的车企,更加值得信任。
只是,可惜的是,即使在当今的中国车企,依然有部分车企对于无视用户的诉求,对旗下车型存在的问题视而不见。
我们希望各大车企能够不断提升产品质量和售后服务水准,从而让用户获得更好的用车体验,也让企业获得更好的发展前景。
最后,本文涉及到的车辆召回数据,来源于国家市场监督管理总局官方网站,仅供参考。
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