成都车展观察：中高级新能源轿车“三剑客”已集结，你看好谁？

现在车展，谁还看燃油车呀？你没看错，眼下成都车展正在如火如荼的进行中，但大家的关注焦点无一例外都是新能源汽车。毫不夸张地说，各大厂商几乎所有的“C位”，都被新能源车所占据。那么，B级新能源轿车市场有何看点呢？

小编注意到，荣威D7、比亚迪海豹(参数|询价)和深蓝SL03纷纷完成纯电、混动双线布局，在B级市场中如同三剑客般的存在，备受关注。

事实上，这三款车都很有代表性。D7是荣威全新新能源战略下的首款车型，也是D家族的首发车型；比亚迪海豹是比亚迪海洋网旗下首款纯电轿车；深蓝SL03是长安旗下深蓝汽车的首款战略车型。

(资料图片)

可见，这三款车都是是各自品牌面向中高级新能源轿车市场推出的全新力作。那么，它们的实力究竟如何呢？

论车身尺寸，荣威D7与比亚迪海豹、长安深蓝SL03(参数|询价)均达到中高级车水平，车长分别为4890/4800（4980）/4820mm，轴距分别为2810/2920（2900）/2900mm，不仅让车身看起来更大气，也让内部空间表现出色。

对追逐个性的年轻消费者来说，炫酷的外观无疑是热销的“敲门砖”。

论外形设计，荣威D7更多地是展现出科技优雅美学，主打“优雅、稳健、纯粹、精妙”；比亚迪海豹主打海洋美学，运动风格明显；长安深蓝SL03则更倾向对科技感的展现。

孰优孰劣，因人而异。小编觉得，荣威D7作为“后来者”，设计反而更加成熟，采用全新极具未来感的设计语言，不仅前脸看起来纯粹精妙，而且车身比例经过精心设计，表达由内而外的优雅，塑造由内而外的高级。

越来越多的年轻人觉得，一辆好车的真谛，并不完全在于造型好，好玩有趣更重要。

荣威D7的云宿座舱采用高级、舒适、温暖的座舱设计理念，让驾与乘都如宿于云中般舒适自在；搭载全新斑马智行车机系统，懂你所需的智能高效沟通，让每一份智慧都能智尽其用。

对新时代的年轻人来说，他们买车不再单纯地关注logo、造型以及配置，而是更注重车辆的动力操控性能。

前面说到，这三款车均有混动纯电两个版本车型，但略有差异。其中，荣威D7与海豹为插电混动+后驱纯电，深蓝SL03为增程混动+纯电。

小编觉得，如果兼顾城内通勤和城际自驾使用，混动车型更值得推荐，既有电车无感运行的舒适驾乘感受，又有解决里程焦虑的油车补能方式，适用多场景用车需求。

特别是D7 DMH混动车型，搭载DMH超级混动系统，CLTC纯电续航125km、综合续航1400km、馈电油耗4.3L/100km，完美诠释了“中高级新能源轿车”的性能内涵。

写在最后：

在越来越“卷”的新能源汽车市场，荣威D7、比亚迪海豹和深蓝SL03没有迷失，凭借各有风采的外观、科技的智能座舱、强劲的动力性能，种草无数用户，未来将在汽车市场大放异彩。

话说回来，2023成都车展的主题是“智享蓉城，驭见未来”，正是因为品牌的多样性、产品的前瞻性，才能使消费者有更多选择的权力，这是消费者的幸事。无论你选择荣威D7、比亚迪海豹还是深蓝SL03，都是很有范儿的，你觉得呢？