15万级605公里续航，这样的睿蓝7值得买吗？

赶在成都车展开始之前，睿蓝汽车又陆续有新的动作传出，全新车型睿蓝7开启全面预售。更值得留意的是，睿蓝7定位在智能纯电后驱轿跑SUV，整车续航可达到605KM，综合尺寸更是靠齐中型SUV，但预售价仅为13.37万元起售，可以说是诚意满满。但即便是这么丰富的产品下，这台睿蓝7真的就值得买吗？不妨本斯基从核心产品力部分给各位梳理一番，看完之后，相信你就有了答案！

先谈价格和福利

对于产品而言，价格是吸引人的第一要素，对于睿蓝7来说，它的价格更是非常有竞争力。预售4个版本车型，分别是追云、逐月、驰风和猎光，预售价格则从13.37万元—16.37万元，分别由450KM版本和605KM两个续航版本车型，在15万元级别的纯电SUV领域中有一定的价格优势。

(资料图片)

仅仅有价格优势还不够，对于睿蓝7而言，在预售初期还有诸多福利加持，譬如：700元下订，即可享7重好礼，包括订金抵扣车款，每日交车补贴，一年内保价服务，三电终身质保等惊喜好礼。对于刚需买车群体来说，非常有吸引力。

其次聊关键产品优势

对于纯电SUV来说，最考验两个方面的能力，一是续航，二是空间。

在续航方面，睿蓝7的核心竞争力明显，15万左右就能实现超600KM的纯电续航，这个价位段大部分车型仍在500KM左右续航标准。而且对于睿蓝7来说，它能够实现如此长续航表现，不仅仅是电池层面的下本，更是在车身造型上采用线型宽体造型加上溜背式风格，不仅很好地照顾到了后排乘客的头部空间，而且让它拥有了同级最优的0.238Cd超低风阻，对于纯电车型来说，风阻每降低0.01Cd，续航将提升5-8km。

同时，整车在保证续航的基础上，睿蓝7还具备不俗的操控表现。整车的电机最大功率达到180kw，最大扭矩可达385N·m，0-50km/h加速仅需2.8s，在同级车型当中处于领先水平。此外，在One-Box线控制动系统的加持下，睿蓝7的百公里刹车距离缩短到同级领先的35.8m。至于悬挂方面，睿蓝7选择了前麦弗逊，后五连杆独立悬挂的布局，使整体的操控性和舒适性都更加出色。

在空间层面，睿蓝7的车身尺寸为4690mmx 1892mmx 1650mm，轴距达到2775mm。整个尺寸来看，远胜过同级别的紧凑SUV，完全向着中型SUV看齐。实际体验来看，二排乘坐180CM身高的男士，都能够很舒适的容纳其中。

车机部分，采用吉利自研的国内首款车规级7nm座舱芯片——龍鹰一号，使睿蓝7车机的流畅体验堪比旗舰级手机。真2.5K 15.4英寸中控大屏、9.2英寸LED数字仪表，以及同级唯一的50英寸巨幕AR-HUD，共同构成了极具科技感的“超清三体视界”，四音区拾音助力让睿蓝7实现高效的智能语音交互，无论身处何处都能轻松操控全车，真正打造专属于年轻人的智能舒享“第三空间”。

写在最后

总体来看，这台睿蓝7的预售开启，实际上是对15万元级别纯电SUV的“挑战”。不贵的价格，够长的续航，全能的产品力定位，后续对于刚需纯电消费者来说，又会是一个优先选择的重磅车型。如果你对睿蓝7也感兴趣，一定要亲自去感受一下它！相信后续市场表现上，会有不错的反馈！