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时间过得很快,现在已经是一年中最炎热的季节了。我所在的山东已经进入了炎夏模式,气温高达40℃,让人倍感煎熬。酷热的天气不仅考验着我们每个人,也对我们的汽车构成了挑战。如果说冬季对于新能源车来说是对续航能力的考验,那么夏季对于新能源车来说则需要面对高温和炽热的路面,这对电池稳定性和电机系统都是巨大的挑战。近期,领克08车型在一个极端高温的地方进行了测试,目的是挑战极限。
最近,领克08前往了以火焰山而闻名的新疆吐鲁番,进行了地表温度达到70℃的极限测试。在许多人看来,新能源SUV在面对沙漠和戈壁等复杂路况时很容易变得无能为力。然而,领克08的表现却让人大吃一惊,面对极限路况,它反而表现得更加出色,在沙漠中,领克08可以轻松地完成脱困和爬坡等操作,而同级别的其他新能源SUV可能早就卡住了。
能够在如此极限的条件下完成这些操作,必然是因为领克08拥有可靠的动力系统。
首款领克08搭载了EM-P超级增程电动方案,具有引人注目的特点。根据相关信息介绍,这套系统采用DHT Evo三电机电驱系统,包括P1电机、P3电机、P4电机和电混引擎的串并联结构。其中,P3电机和P4电机的最大输出功率分别为160千瓦和156千瓦。三电机并驾齐驱,使得领克08拥有超过400千瓦的综合最大输出功率和超过900牛米的峰值扭矩,同时也让领克08成功进入4秒俱乐部。
通过领克08在新疆吐鲁番的魔鬼测试,我们可以看出这款定位豪华智享超电SUV在性能等方面的表现完全不逊色于许多硬派越野车型。即使在中国最炎热的地方新疆吐鲁番,领克08也能轻松征服,估计在中国没有哪个地方可以阻挡领克08的前进脚步。另外,领克08已经开始预售,EM-P的预售价格区间为21.8万至27.8万元,而EM-P时间限量版已经售罄。感兴趣的朋友不妨提前预订,以保障自己的权益。