不能用还卖不出去，第一批电动车主老惨了

【资料图】

其实最早一批真正的纯电动私人车主都可以追溯到2013年那时候差不多了，那时候消费者也开始真正的买纯电动车吧，不过其实我们追溯到前几年也算是第一批大规模尝鲜的电动车主，如今几年了这些电动车主有多惨呢？

第一车子基本上不能用了，其实早些时候的电动车本身续航就短，标称两三百续航公里的电动车很多，但是本身续航就不行再加上虚标以及电池不耐用了，现在基本上已经不能开了，总不能开一小时然后去充电三小时吧。

第二就是卖不出去了，现在电动车动不动续航就六七百公里，虽然有虚标，但是也能跑个四五百吧，最主要的是现在电池还便宜了，所以电车也便宜了。那以前续航特别短的纯电动车二手车市场都不要，或者价格极低。

第三就是维修贵，想卖没人要，换电池又觉得没必要，然后缝缝补补的去修，发现修的钱比把车卖了还贵，你说说这是不是有点惨。

总得来说就是第一批电动车车主的车就只能砸在自己手里了，要不然就是走报废程序吧。当然估计现在买电动车的车主的车五六年长点七八年之后也是这个样子。