优化配置版本，2024款坦克300只有3个配置版本，19.98万起

(资料图片仅供参考)

2024款坦克300(参数|询价)已正式上市，新款与老款比起来变化还是很大的，他就优化了配置版本，只推出了3个配置版本：挑战者19.98万，征服者21.68万以及穿越者22.68万，比起老款确实缩减了不少配置版本，动力系统上，挑战者和征服者都是2.0T+8AT，而穿越者升级为了2.0T+48V轻混+9AT。

坦克300本身就是坦克汽车的销量担当，他的外观设计一直受到了消费者的喜爱，所以新款坦克300在外在设计上并没有做什么改变，因为没必要。整个前脸就是硬派的风格，两个圆形大灯就是越野车常见的设计，粗壮的镀铬饰条配上全新扁平化车标，带来的观感也不错，前脸一看就知道这是硬派SUV。

整个侧面就是方方正正的造型，并配有车侧脚踏板和车顶行李架，新款提供的是17英寸和18英寸两种规格的轮毂，如果想体验更好的越野性能，轮胎后期可以自己更换主打越野的轮胎。

整个尾部设计也是越野车常见的风格，外挂式备胎加上侧开式的尾门，这也是硬派SUV常见的风格。整体来看，新款坦克300基本上设计与老款一样，毕竟没必要改，本身老款设计就受到了很多朋友的喜爱。

整个内饰上，坦克300也拥有12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏，观感上不错，不过其只支持CarPlay，这个不算多么友好，至于语音识别控制那自然是全系都有的，并且整体的识别率以及速度表现都不错。内饰细节上，坦克300拥有大面积的方直轮廓线条再搭配圆润的倒角以及圆形的空调出风口，加上本身造型独特的换挡机构，整个内饰一样呈现的硬派风格。整车配置上，新款坦克300全系都拥有L2级别的辅助驾驶，其他配置也基本上拉满了，配置倒不用担心。

动力系统上，挑战者和征服者采用的是之前的动力配置：2.0T+8AT，2.0T发动机最大功率167kW，最大扭矩387N·m，变速箱是采埃孚8AT，WLTC标准下百公里油耗为9.9L；而穿越者动力系统则升级为：2.0T+48V轻混+9AT，这款2.0T发动机性能更强，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，变速箱是长城自研的9AT，并拥有48V轻混的加持，油耗表现上，因为有了48V轻混的加持，油耗也低了一些，百公里油耗为9.81L。

坦克300本身主打越野的车型，其采用的是非承载式车身结构，底盘上，其是前双叉臂独悬+后多连杆独悬，全系也都拥有四驱。其他一些数据上，坦克300的接近角为33度、离去角34度，纵向通过角达到了23.1度，最小离地间隙为224mm，并配备了四驱、蠕行模式以及坦克掉头等，还拥有2000公斤拖挂资质，从这些来看，也可知道坦克300整体的越野能力是很强的。

对于坦克300这款车而言，自从上市之后就获得了消费者的喜爱，可以这样说：在细分市场中，目前对坦克300构成威胁的车型还没有。新款的坦克300主要是对一些细节进行了优化，挑战者和征服者就是之前的动力系统：2.0T+8AT，而穿越者升级为了2.0T+48V轻混+9AT，就看消费者怎么选择了。