造车新势力最害怕的事情还是发生了

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很多造车新势力依然处于生与死的边缘，稍有不慎第二天倒闭的可能就是某家造车新势力，除了销量越来越不行并且亏损状态没有改善之外，造车新势力最担心的事情正在发生。

谁都知道造车新势力基本上都是组装厂，没有任何技术可言，你要非说有技术那就只能是那点虚无缥缈的“自动驾驶”技术了，其他的真的没啥技术，电池、电机都是买的，电控做的又差劲，你说还能有啥技术，只能说会忽悠是真的。而没有技术的劣势在逐步体现出来，因为从今年上半年的销量数据增速来看，PHEV也就是插混车型销量开始暴增，消费者对于插混车的喜爱提升明显，增速达到了90%以上，毕竟插混车型可以享受纯电动车一样的免税政策，并且市区用车也都是纯电，跑个长途也没有续航焦虑并且还比油车省油，没电也不用担心，当然最最主要的是插混车型的价格和燃油车的价格已经差不多了，所以更多的人开始购买插混车型。

那买插混车型的人多了，自然而然买纯电的人就少了，而现在造车新势力基本上都是以纯电或者落后的增程式技术为主，这让没有技术的他们变得焦虑不安，以前可以靠营销弥补，现在理性的消费者开始不吃那一套了。

没有什么比消费者购车观念的转变更可怕，造车新势力现在估计只能寄希望上边把给混动车的政策给砍了，不然后边日子越来越难。