有传闻夏天温度高得晚上加油才划算 真是这样吗？

(资料图片仅供参考)

夏天到了，是真的到了。如今很多城市的每日最低温度都已经超过了历史限额，搞得很多小伙伴叫苦不迭。白天出门的时候开车不打空调，简直就是热成狗，不对，是狗都不如。甚至出去吃饭的时候都舍不得关掉空调，否则一上车就感觉直接铁板自己了。如此算来，你是不是加油的频率也增加了？于是最近有一个非常流行的传闻，说汽油也会热胀冷缩，而夏天的温度高，要选择晚上加油才会划算，事实真的如此吗？

这个事情，其实之前也有朋友问过，汽油也是热胀冷缩，温度越低，油的密度越大，也就越紧实，所以你加到的油是越多。但是温度越高，汽油它一膨胀，那么这个油膨胀之后，理论上说你加到车内的油就应该少了一些，是吗？

要是想说这个事儿，就必须要知道汽油的密度，在零度的时候，它是720.5千克每立方米，到了零下十度，就到726.7，40度是690.9，30度是699.1。同时我们还要知道汽油的膨胀系数，0.0012，也就是说1升汽油，温度上升1度，体积会增加0.0012升。

既然是这样的话，那我们就来计算一下，就算是目前温差较大的城市，其实都不可能达到白天和晚上相差20度的天气。那么基本上就是20多度的气温，那就是706.7密度，而中午的话加油那的确是会要低一些，如果是40度的话，那就是690.9，30度的话就是699.1。除一下晚上的20度时候汽油密度，的确是有差异，如果是40度的话那么就是2%的误差，那么按照400块钱的加油总额来计算，就是相差了8元。如果是30度的温度，那么差额就会在4-6元之间。

当然，这么算来你是不是觉得这个事儿就是真的了。如果汽油是完全放置在我们现在的空气和环境当中的，那真的是可以下定论。不过实际上油罐的存储是在地下，所以它受外界的气温影响也没那么大。所以总归来说差距，基本上可以控制在2% 3%以内。

同时你不会以为只有夏天的时候才是这样的吧？要知道这样的温差，还是会存在于冬天的时候。冬天很多地方白天的温度都是在零下十几度，到了晚上尤其是东北地区，就有可能达到了零下三十几度，甚至是零下四十度。那么这个时候的温差会更大，数值也会在3%以上。

鬼斗车观点：就这个事儿，无论是从密度角度还是从膨胀系数看来，都是真实存在的。所以如果你要是想加油的话，那么就尽量选择晚上过去。当然，我说的这些情况都是夏天，换作是你的话，冬天这么冷的天，你觉得你还会因为这几块钱半夜出来吗？不得不说，网友们的方法总是很好用，不过要切合你的使用环境才可以，要是你在新疆这样温差大且日照时间更长的地方。推荐哟。